Nuovo Motore 800ccm

[Il Padrino]

Non vi proccupare ce anche la guarnizione al colletore.
Pero se ci credete ho no, ce un elaboratore tedesco amico mio che monta tutti colltori di scarico ed le marmitte senza guarnizioni solo con la pasta rossa, è conosco una500 che ci gira già 10000km così.
Se i pezzi sono ben piani funziona.
Poi la pasta che entra nel interno, se ci entra non succede nulla.

[Chiuritusu]

Il Padrino,

[Il Padrino]

Eccolo qui:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wTwmMRkY ... re=mh_lolz[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IboR10AL ... ature=plcp[/youtube]

[Michele]

buon lavoro e buon forum michele

[Gio Andreale]

Molto bello, pulito e ottimo sound!

[Il Padrino]

Grazie

[Marmittaio]

bellissimo. fa gola solo a guardarlo .anche a motore spento..chissa quanti cavalli sviluppa..

[Manu]

Bello!!!!

[Nick85]

Bravo Padrino, complimenti :) Mi piace com'è venuto

[Nick85]

ah toglimi una curiosità, quella marmitta con il db killer montato (vedo che c'è il forellino per fissarlo), cambia molto il suono?
E la carburazione ne risente molto?
Grazie

[Il Padrino]

Ciao Nick,

si cambia molto il suono.

poi per la carburazione non credo molto, perché per le corse qui si devono usare anche un pezzetino catalittico.

[Nick85]

ho capito, quindi quella marmitta è anche catalitica, come quelle che vendono per il 126.
Scusa, ma senza una gestione elettronica della carburazione, che la mantine sempre stabile e perfetta, non vi si "avvelena" il catalizzatore?
Se non mi sbaglio il catalizzatore richiede una carburazione che sia costantemente leggermente magra.
Giusto?

[Fra500r]

Bravo Padrino, come sempre tu tratti bene!!

[Il Padrino]

ho capito, quindi quella marmitta è anche catalitica, come quelle che vendono per il 126.
Scusa, ma senza una gestione elettronica della carburazione, che la mantine sempre stabile e perfetta, non vi si "avvelena" il catalizzatore?
Se non mi sbaglio il catalizzatore richiede una carburazione che sia costantemente leggermente magra.
Giusto?

No non é catalitica come quelle della 126.
si inserisce un tubo nel terminale che dopo ogni corsa si cambia, e cosi non cambia la carburazione.

La carburazione´nelle corse cambia al tipo di temperatura ed altro!

@franco
Grazie

[Nick85]

Grazie padrino