Duecanne ha scritto:Gennyx,

La cosa importante è partire con le idee chiare, il resto un po alla volta!
Intanto procurarsi la macchina giusta e poi si vedrà

MA LA MACCHINA L'HO PRESA! NON RIESCO A METTERE LE FOTO

Gennyx ha scritto:

Duecanne ha scritto:Gennyx,

La cosa importante è partire con le idee chiare, il resto un po alla volta!
Intanto procurarsi la macchina giusta e poi si vedrà

MA LA MACCHINA L'HO PRESA! NON RIESCO A METTERE LE FOTO

Se vuoi puoi inviarle a me e te le posto io.
Altrimenti va su questo sito qua http://imageshack.us/ , carichi la foto li.
Ritorni su questa pagina qua ossia il tuo argomento, schiacci risposta.
Noterai una barra superiore nella quale c'è scritto Img.Schiacci Img e metti il link in mezzo alle due parentesi quadre.
Quando hai finito, schiacci Anteprima e vedi se ti ha caricato le foto.
Se le ha caricate, schiacci Invia.

Ripeto se non ci riesci a postarle inviami le foto qui mmaiero93@gmail.com te le posto io

Gennyx ha scritto:non riesco a inserire le foto help
.....devo chiedere sempre aiuto.....uff!

ecco cosa ti serve Come allegare le immagini nel messaggio
segui bene la guida, imposta le dimensioni a 480x640 e vai tranquillo che te le carica

Mi dite per piacere come fare a sapere i prezzi seza catalogo?
http://www.bernimotori.com/abarth_shopping_it.html

Gennyx ha scritto:Mi dite per piacere come fare a sapere i prezzi seza catalogo?
http://www.bernimotori.com/abarth_shopping_it.html

i prezzi si chiesero all'epoca di quando il signor Berni aveva ancora materiale per la 500 , cosa che purtropoo non ha praticamente più . Nell'ultimo contatto mi disse di avere qualche kit freni a disco a 1200,00 euro iva compresa e null'altro .
Quasi tutta l'oggettistica è finita sui banchi dei mercati e mercatini in giro per l'Italia .

Oggi considero l'opportunità di farmi fare un motore da due preparatori diversi....mhmum....ma pistoni diam 82,5 portano a scaldare il motore?
Vorrei un motorino effervescente sempre non solo all'inizio
Secondo voi cambiare l'accensione e il carburatore per qualcosa di più aggiornato e' snaturante per la 695 pezzotto?

Quindi accantoni il proggett 695??!!! Con un 82,5(poi perchè 82,5??!! e non 82??!! prendi per caso una coppia di cilindri da 82 da rettificare??!), già snaturi...non pensare che sia una provocazione la mia, però inizio a capire che vuoi più una 500 personalizzata!!!

Chiuritusu ha scritto:Quindi accantoni il proggett 695??!!! Con un 82,5(poi perchè 82,5??!! e non 82??!! prendi per caso una coppia di cilindri da 82 da rettificare??!), già snaturi...non pensare che sia una provocazione la mia, però inizio a capire che vuoi più una 500 personalizzata!!!

Infatti penso anch'io che ci si scosta dal voler fare una replica e alla fine è una cinquina personalizzata.

Chiuritusu ha scritto:Quindi accantoni il proggett 695??!!! Con un 82,5(poi perchè 82,5??!! e non 82??!! prendi per caso una coppia di cilindri da 82 da rettificare??!), già snaturi...non pensare che sia una provocazione la mia, però inizio a capire che vuoi più una 500 personalizzata!!!

Il punto attuale e' questo:
La f c'e' l'ho! DOC orig e targa nera!
La settimana proc. La smonto tutta.La sabbio e faccio un trattamento di zincatura a caldo innovativa...che mi hanno proposto.....
Poi ho intervistato qualche preparatore di fama e mi propone anche 695 ma cilindri separati e albero 70....fiche (quelle non bastano mai ) 695 dicono....su basam 126 più resistente e cambio 126 modificato
70 cv più o meno ma 4/5000 euriiiiii
Ma a questo punto mi sono detto....faccio come credo? Conservo il motore orig e con calma lo preparo 695 perfetto ora compro un 126 con il cambio e lo preparo a mostro

Un suggerimento per i cerchi a me piacciono i 12 in acciaio tipo originali sapete dove posso trovarli 12x4,5 e ruote che dite 165/70?
Li voglio prendere subito per controllare meglio la linea della carrozza con i parafanghini

Meglio 5x12 ma et?

Gennaro , perdona la mia domanda : quanti anni hai ?
non è per provocare ma solo per rendermi conto in base all'età cosa intendi per Abarth .
Non fraintendere ne ci sono sotto giochi cervellotici particolari .
Logicamente sempre se ti va di rispondere , mai ci sono obblighi ...non voglio entrare nel personale .

Rikferrari ha scritto:Gennaro , perdona la mia domanda : quanti anni hai ?
non è per provocare ma solo per rendermi conto in base all'età cosa intendi per Abarth .
Non fraintendere ne ci sono sotto giochi cervellotici particolari .
Logicamente sempre se ti va di rispondere , mai ci sono obblighi ...non voglio entrare nel personale .

Altra domanda molto importante: ti sei prefissato un preventivo di spesa?
G

Gennyx ha scritto:

Chiuritusu ha scritto:Quindi accantoni il proggett 695??!!! Con un 82,5(poi perchè 82,5??!! e non 82??!! prendi per caso una coppia di cilindri da 82 da rettificare??!), già snaturi...non pensare che sia una provocazione la mia, però inizio a capire che vuoi più una 500 personalizzata!!!

Il punto attuale e' questo:
La f c'e' l'ho! DOC orig e targa nera!
La settimana proc. La smonto tutta.La sabbio e faccio un trattamento di zincatura a caldo innovativa...che mi hanno proposto.....
Poi ho intervistato qualche preparatore di fama e mi propone anche 695 ma cilindri separati e albero 70....fiche (quelle non bastano mai ) 695 dicono....su basam 126 più resistente e cambio 126 modificato
70 cv più o meno ma 4/5000 euriiiiii
Ma a questo punto mi sono detto....faccio come credo? Conservo il motore orig e con calma lo preparo 695 perfetto ora compro un 126 con il cambio e lo preparo a mostro

Gennaro , rileggevo con più attenzione questa parte....prova a sentire un parere da chi ci corre con i 700 se hanno 70 cavalli e se spendono solo 5000 euro . . .
Prestare molta attenzione a queste notizie !!!!!! non perdiamoci di nuovo ...
a questo punto mi sa che la replica fedele non sarà più tale , ma ti fai la macchina come più ti pare ...e via !!

Rik ma che vuoi mi punzecchi in continuazione ma non dici mai niente!
Ho chiesto per i cerchi.....nn
Ho chiesto per il motore....nn
Ma solo rimproveri e superiorita'
Quanti anni hai??????
E tu chi sei?
Basta per favore se tu ti diverti così io no!
E niente altre polemiche per piacere!
Alt! Siamo in pubblico
Per tutti gli altri
Io sono un 18/90 enne con la voglia di abarth!
La posso anche comprare ma la voglio fare io se trovo aiuti bene altrimenti ciccia faccio da solo!