X Urka Ma è per i problemi di cambio che avevi che tenevi molto la mano sulla leva del cambio o è proprio il tuo stile di guida? Perché si è notato che anche al momento del via tenevi la mano sulla leva.

Fireball, quello è un brutto vizio.....hai ragione......il problema al cambio era grattate in scalata passando da 5° a 3° e inserimento un pò duro della 4°......vedremo.....

Urka hai notato che quando in scalata accompagnavi la cambiata con un colpo di gas la marcia non grattava?Secondo me è il tuo stile di guida, in scalata senza accompagnare il cambio rischi di farti fuori gli ingranaggi in continuazione, capito che sono innesti frontali e ingranaggi appositi da competizione ma secondo me un problema potrebbe essere questo..Oltretutto accompagnando in scalata la cambiata il motore ti ringrazia e l'auto diventa meno scorbutica dovuto dall'eccessivo freno motore...Cerca di esercitarti a frenare e dare un colpo di gas in scalata con lo stesso piede...CI riesco io in strada credo che per te li sia ancora più facile soprattutto con la pedaliera che avvicina i 2 pedali..Questo è un mio modestissimo parere da appassionato che non ha mai guidato una minicar...

Tony84, oggi la vettura è andata a dormire in officina....apriamo il cambio....vediamo che cosa ho combinato

......sicuramente il mio stile non è impeccabile.....prendero i tuoi consigli e cercherò di metterli a frutto......proprio per questo mi sottopongo alla "gogna" mediatica, non per esibizionismo ma per avere più info possibili......e di questo ve ne sono grato a TUTTI!!!

classifica ufficiale

questa è la foto della griglia della terza prova.....

urca lo chiedo ma se nn puoi rispondere fa nulla
che cambi montate nn credo i 126 con l'aggiunta della 5 marcia e che costo ha un cambio del genere ??

Alby67, le vetture al top montano i sei marce sequenziale....io monto il cambio della fiat 500 nella scatola del 126 ed ho la 5° marcia

ricordo a tutti i piloti che volessero confrontarsi con il Sicily Challenge 700 che è a numero chiuso, che parallelamente nelle stesse date:

22/23 ottobre 2011
26/27 novembre 2011

c'è la possibilità di correre nel 700FREE, che vi permetterà di conoscere la pista di Racalmuto(AG) e valutare la possibilità di iscriversi al campionato del prossimo anno(2012).
Considerando che il numero limitato di vetture(25)che si possono iscrivere al Sicily Challenge 700, è bene saperlo prima.....

news....

4° prova