Benny500 ha scritto:Guido972, praticamente è una bufala.....
ok per ora gioco non ne hanno appena cominceranno a rompere le scatole sappiamo come fare...

Benny500 ha scritto:Bingo, SCUSAMI ma non ho capito di quale ghiera parli

mi riferisco alla ghiera che si trova nella parte superiore dello snodo (dovrebbe chiamarsi "ghiera reggispinta" almeno credo) mentre quella sotto viene chiamata di "rasamento".
E' sulla prima ghiera che mi sono sorti dei dubbi, perchè ho trovato un vecchio snodo dove si vede che la ghiera reggispinta si trova sotto (vedi particolare A) mi puoi dare dei consigli in merito?
grazie.

si bingo io ho smontato tre fuselli e tutti e tre avevano le ghiere sopra..
se immagini il fussello nella sua funzione e cioe con la macchina abbassata il peso va a gravare sulla rondella superiore.. montando il reggi spinta al contrario il grasso non dovrebbe attraversare tutto l'albero del fusello uscendo subito sotto e non avvivando sulla parte superiore..in questo caso avresti una maggiore e piu veloce usura delle boccole..

comunque aspettiamo anche il parere degli altri....

Maurizio ha scritto:http://it.wikipedia.org/wiki/Alesatore

Grazie Maurizio, ma sapevo cosa era un alesatore ho solo sbagliato il termine

Non lo messo x te, ma x altri utenti visto che mi hanno chiesto info su MP

Maurizio ha scritto:Non lo messo x te, ma x altri utenti visto che mi hanno chiesto info su MP

Benny500 ha scritto:si bingo io ho smontato tre fuselli e tutti e tre avevano le ghiere sopra..
se immagini il fussello nella sua funzione e cioe con la macchina abbassata il peso va a gravare sulla rondella superiore.. montando il reggi spinta al contrario il grasso non dovrebbe attraversare tutto l'albero del fusello uscendo subito sotto e non avvivando sulla parte superiore..in questo caso avresti una maggiore e piu veloce usura delle boccole..

comunque aspettiamo anche il parere degli altri....

nessuno ha nuovi suggerimenti da dare?

ragazzi ecco le foto dei fuselli con il registro....

Benny500 ha scritto:ragazzi ecco le foto dei fuselli con il registro....

Scusa li hai già smontati e visto come funziona il registro?????????
Io si e ti posso dire che è una cavolata assurda, xche se ha gioco sulle boccole non riesce a riprendere tale gioco ma solo comprimere il fusello verso l'alto e di conseguenza sembra che non abbia + gioco, ma subito dopo pochi metri il gioco si fa di nuovo sentire

Maurizio ha scritto:

Benny500 ha scritto:ragazzi ecco le foto dei fuselli con il registro....

Scusa li hai già smontati e visto come funziona il registro?????????
Io si e ti posso dire che è una cavolata assurda, xche se ha gioco sulle boccole non riesce a riprendere tale gioco ma solo comprimere il fusello verso l'alto e di conseguenza sembra che non abbia + gioco, ma subito dopo pochi metri il gioco si fa di nuovo sentire

Ottimo Maurizio, è la stessa mia teoria, praticamente uno specchietto per le allodole

una domanda ..... ho a disposizione un 126 bis e mi servono i mozzi e i fuselli, quindi la domanda e' questa : i mozzi dietro sono compatibili col cinquino?
:birra:

Cniello ha scritto:una domanda ..... ho a disposizione un 126 bis e mi servono i mozzi e i fuselli, quindi la domanda e' questa : i mozzi dietro sono compatibili col cinquino?
:birra:

cniello si vai tranquillo sono uguali l'unica cosa che cambia e il trapezio posteriore che ha l'attacco dell'ammortizatore diverso...

grande!!! :birra: questa e' x te Benny500, allora lunedi' li prendo

Cniello ha scritto:grande!!! :birra: questa e' x te Benny500, allora lunedi' li prendo

io gli ho dato un'occhiata e sembravano uguali ma non avevo la certezza , ho sempre usati quelli del personal 4 , buono a sapersi!