gara........

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=V9LvRTx7iWc[/youtube]

Urka ha scritto:Ciao a tutti spero vi piaccia questa e la mia 500.....praticamente un cantiere in continuo evoluzione

bellisssssssssssssssssssssssssimaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
ps ma su strada ti rompono i ......... o puoi circolare ?

E' importante analizzare con senso critico tutte le opportunità perse e gli errori commessi, solo così si può raggiungere i risultati che meriti ....ma sei sulla buona strada, questo è certo

Pesciolino, no su strada non ci posso circolare.....ma solo in particolari condizioni tipo RALLY ci può essere una deroga......

Macorattivi, i tuoi consigli mi lusingano e come ben sai anche se parto l'ultimo, perchè per motivi di lavoro non ho potuto partecipare alle prove cronometrate, il mio impegno è massimo.....con qualsiasi risultato

il bello è soprattutto il lunedì.....in officina.....quando si analizzano tutti i punti

Bella Andrè, cmq la macchina si sente che và, peccato che quella bianca nella curve ti faceva letteralmente da tappo,visto che aveva forti problemi di assetto(ma era in 12" o 13"??)...Ottimo il consiglio anche di Macorattivi sulla percorrenza in curva
Cmq sono cose che si affinano mano mano....
In bocca al lupo....SEMPRE

Complimenti Andrea,

son sicuro con un po di lavori andra ancora meglio

Andrea avevo già premesso che guidando con una mano sola ed il pensiero che da un momento all'altro ti uscisse la marcia non potevi certo concentrarti sulla guida, ciò detto ho due domande da farti:
- quella terza marcia, per quel tracciato non è troppo lunga ?
- quale pensi che sia la causa delle sfolate del cambio ?

Chiuritusu, Il Padrino, grazie ragazzi.......la bianca è partita in 13° posizione....


Macorattivi, il problema è il manicotto dellla 3° e 4° marcia rovinato.....con gli ultimi aggiornamenti sul motore abbiamo recuperato parecchio in alto.....mandandomi in tilt il cambio.....avrei bisogno di una coppia tipo 10 x 41......ma penso che sia opportuno un nuovo cambio.......vediamo......perchè c'è la curva dopo il rettilineo che mi fà perdere un secondo a giro, sono parecchio lungo in terza ma un pò corto di seconda......per la prossima gara....stiamo cambiando la 5° e forse anche la 4° vediamo.....sono gli ultimi ritocchi per capire definitivamente la rapportatura da prendere per questo tracciato

riassunto:


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=V9LvRTx7iWc[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ey1j8yzmhTY[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_qNf9ZcAyTY[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OqG2vj-yPO8[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CSuhXhXWZxE[/youtube]

.....buona visione

Urka, una cosa ma a livello "prestazionale" tra aprire il cofano posteriore a 90° oppure come quello della 5ina bianca, cosa cambia?
... cavolo momenti capotta infondo al rettilineo...

Titta500, questo penso sia il dilemma dei preparatori......si và da quelle tutte chiuse a quelle come nel campionato storiche che è talmente aperto che sembra un alettone......vacci a capire qualcosa senza galleria del vento

le ruote da 13 sono una buona soluzione.....ma se non si fanno le dovute regolazioni diventa molto pericoloso giraci......

Non so se hai fatto delle prove cronometrate, magari ci vorrebbe un telelaser ma con il cofano a 90° dovresti guadagnare qualche km in velocità di punta oltre ad avere un effetto alettone che male non fa.

Macorattivi ha scritto:Non so se hai fatto delle prove cronometrate, magari ci vorrebbe un telelaser ma con il cofano a 90° dovresti guadagnare qualche km in velocità di punta oltre ad avere un effetto alettone che male non fa.

in realtà non si è fatta nessuna prova.....il mio ha l'impostazione classica a 90°con le staffe che si usavano ai tempi....

purtroppo aimè, la totale inesperienza nelle competizioni ed in particolare la pista.....ci ha fatto concentrare in modo particolare su alcune situazioni tralasciando delle altre.......in effetti siamo un'attimo in ritardo sulla concorrenza, ma ritengo che abbiamo un discreto passo gara, dobbiamo abbassare di 2" e poi saranno cavoli per qualcuno......certo sono il primo delle vetture con cambio a 5 marce, ma non dispero.....leggevo proprio oggi su Facebook che si facevano i complimenti(meritati) al secondo arrivato sul podio, perchè partito dalla 9°posizione......non considerando che qualcuno è partito dalla 16°posizione ed è arrivato 6°.........non voglio meriti, ma le mie soddisfazioni vanno ben oltre le mie più lungimiranti aspettative.....specie per come era cominciato per me questo campionato

Andrea, secondo me non ha bisogno dei conforti degli altri...Tu hai manico e si vede, con un pò più di esperienza in pista non sarai secondo a nessuno.

Nessuno nasce "imparato", qualche volta ci si mette un po' di tempo, l'importante è crederci e non mollare mai