Alfa Romeo Giulia

[Vito700r]

com molto curato

[Enzo]

Bellissima io ho la serie successiva.
Ma la griglia e' la sua o del gta?

[Vercingetorige]

Si è uno scalino, l'ultima serie anno 1970 co,mprato nuovo unico proprietario
Allego alcune foto per la delizia degli occhi, la prossima volta inserirò il suo interno

[Afragolese]

un bestione cosi fa traballare anche un cuore prestante come il mio.davvero complimentissimi,spettacolare,una vera alfa,un vero gioiello,un capolavoro.

[695ss]

grazie a Voi tutti per gli apprezzamenti. La mascherina è quella del GTA, anche se conservo la sua originale ed altri accessori. Il motore e cambio originale è messo da parte, quello che sta sopra ha una elaborazione "stradale", con RC 11:1, cambio corto, testata lavorata ed infine alberi a cammes originali Autodelta con carburazione consigliatami dal genio dell'ing. Chiti nel lontano 1971. Insomma nelle strade fa paura (detto da altri). Allego foto del cruscotto.

[Enzo]

Ma come senza crepe?

[695ss]

Niente crepe...dorme sempre il un albero a 5 stelle
NN ha subito urti e il sole lo vede da lontano...insomma la coccolo più di mia moglie

[doibaf]

grazie a Voi tutti per gli apprezzamenti. La mascherina è quella del GTA, anche se conservo la sua originale ed altri accessori. Il motore e cambio originale è messo da parte, quello che sta sopra ha una elaborazione "stradale", con RC 11:1, cambio corto, testata lavorata ed infine alberi a cammes originali Autodelta con carburazione consigliatami dal genio dell'ing. Chiti nel lontano 1971. Insomma nelle strade fa paura (detto da altri). Allego foto del cruscotto.

Sono molto interessato, ci dici il diagramma di questi cammes?
Per arrivare a 11/1 hai lavorato solo la testa o hai messo dei pistoni più bombati? Carburatori?

doibaf

[695ss]

X Doibaf; la cammes ha un diagramma per uso stradale o da rally (50/80-80/50 (ovvero è un 310 gradi), alzata 11,6 mm, testata abbassata con lavorazione della camera di scoppio per il RC 11:1, pistoni stampati piatti con tacche, carburatori Weber 40DCOE (prima avevo i 45) diffusore 36, getto max 145, pozzetto emulsionatore F11, freno aria 180, tromboncini originali weber (entrano dentro i carburatori) e poi tutto il resto come consuetudine. Ammortizzatori Coni regolabili. Cilindrata "top secret"

[Giampaolo.Malacri]

695ss, si resta senza parole davanti a queste foto, si vede che ci tieni
povera la signora, si sentirà tradita

[Benny500]

X Doibaf; la cammes ha un diagramma per uso stradale o da rally (50/80-80/50 (ovvero è un 310 gradi), alzata 11,6 mm, testata abbassata con lavorazione della camera di scoppio per il RC 11:1, pistoni stampati piatti con tacche, carburatori Weber 40DCOE (prima avevo i 45) diffusore 36, getto max 145, pozzetto emulsionatore F11, freno aria 180, tromboncini originali weber (entrano dentro i carburatori) e poi tutto il resto come consuetudine. Ammortizzatori Coni regolabili. Cilindrata "top secret"

mamma mamma
che mostro di macchina la voglio sentire in motoooo
chi sa che usigniolo...

[SalvoC]

695ss, Bella la tua Scalino! Io dicevo che c'era qualcosa di GTA

[Emilio79]

bellissima io ho una ultima serie 1300 che per ora sto sottoponendo a lievi lavori di restauro carrozzeria.
Che macchina.
Il mio primo vero amore, poi arriva il cinquino

[Chiuritusu]

Che Dash Board.....

[Emilio79]

A me piace (ovviamente la TI Super)
che bomba