eccola finita
l'ho pure portate in una garetta amatoriale e in pista qui vicino al circuito internazionale d'abruzzo

ha il cambio con la terza troppo lunga

ma per il resto è molto divertente e viaggia..

..qualche anno fa era cosi

Molto bella.. Cerchi 124 coupè.. I freni a disco sono autocostruiti o sono quelli dell'850 special?? Motore?

freni anteriori 850 special
motore a112 abarth 70hp
sospensione pendolare anteriore
assetto pista completo regolabile

Riguardo il motore sei contento cosi o ne hai in progetto uno su base 750 o 600 prima serie come da caratteristiche Abarth?

complimenti Delta16v89., davvero molto bella!! e uscita una bella macchinina sfiziosa!!
da com'era a com'è!!

Una domanda stupida, ma non sono per niente preparato sulla 600: esisteva un'allestimento Abarth sulla "fanalona"?
Comunque è molto bella!

doibaf

Molto bella , complimenti

doibaf ha scritto:Una domanda stupida, ma non sono per niente preparato sulla 600: esisteva un'allestimento Abarth sulla "fanalona"?
Comunque è molto bella!

doibaf

Certo che si, ed erano anche le versioni più performanti visto che c'hanno fatto anche la versione radiale, quella con parafanghi larghi ed assetto pendolare

Hai tutta roba giusta ,ma non capisco come fai ad avere la terza lunga,tutte quelle che ho fatto io avevano il cambio tremendamente corto con quel motore...

il cambio è originale della 600 750 del 62

magari proverei il cambio della multipla ...ma non posso comprare un cambio se poi non va che ci faccio?

Cmq si, generalmente le marce del cambio 750 originale risultano tutte molto corte per motori pompati, specie se 1000. L'ideale sarebbe piazzarci la quinta marcia ma ci vogliono 1,500 sacchi

come suggeritomi tempo fa' da due canne dovresti trovare un cambio zavasta, ha gli stessi rapporti della fiat 850 ma gira a destra, risparmi e fai bella figura

complimenti molto bella, permettimi solo un piccolo appunto avresti dovuto montare il musetto della 850 tc nurburgring quello che hai messo tu mi sembra del 1000, comunque bella lo stesso

Due Condotti ha scritto:come suggeritomi tempo fa' da due canne dovresti trovare un cambio zavasta, ha gli stessi rapporti della fiat 850 ma gira a destra, risparmi e fai bella figura

Lo cerco da un sacco di tempo, mai trovato Forse sono troppo lontano rispetto all'ex Jugoslavia