Motore con pistoni e cilindri WW

[Janos Kiss]

Tanto grazie Kano! :)


A grazie per i misuri... :))) cosi posso comincare fare questo elaborazione.

Come funcziona tuo motore con questo modificazione? Quanti cavalli a? :)

[Kano]

cavalli non so' quanti ne ha, pero' è divertente!!Questa foto è un cilindro della 126, la misura è di 80mm,

[Kano]

A sinistra è un cilindro normale della WW, a destra uno modificato, come puoi vedere è stato tornito nella parte superiore di circa 14mm fino al gradino.

[Kano]

In questa foto, la misura è di 70 mm.

[Kano]

Con la piastra da 10mm diventa 80mm come quello della 126.

[Kano]

Ti consiglio di montare un albero del 126 Bis, per il semplice motivo che non devi fresare i pistoni.

[Kano]

Se fresi troppo i pistoni diventano deboli, e ti puo' capitare questo Queste sono bielle della Uno diesel, lucidate e alleggerite 425gr.

[Kano]

Non avere fretta di montarlo, controlla bene tutto, se i pistoni non vadano ad urtare da nessuna parte, montali senza fasce cosi' li monti e smonti in poco tempo. Fammi sapere.

[ZeRoUnO]

Ciao Kano, apparte i complimenti per il bel lavorone che hai fatto, ti vorrei chiedere che intendi per "fa troppo casino" riguardo ai doppi scarichi da te realizzati..siamo ai livelli di un csc da 70? di piu'?

[Kano]

Io non so' quanto puo' fare rumore una csc, ma il mio 5quino sembrava di sentire una Ducati con scarico sportivo!!!piacevole sopratutto per la stradale in un posto di blocco

[Giuliano500]

ottimo lavoro kano, come hai fatto a fare il foro da 90 in casa nella piastra?grazie..

[Kano]

Non l'ho fatto in casa, ma sul lavoro con il tornio.

[Giuliano500]

insisto poiche houno che mi fa i lavori col tornio, anche il foro grosso lo hai fatto col tornio?

[Andrea595]

scusa la mia ignoranza in materia,leggendo ho capito che hai tornito i cilindri fino a 70 mm, mentre quelli del 126 son da 80, poi hai aggiunto la piastra da un cm...xche?c'è una spiegazione a cio?ti ringrazio

[Kano]

Si i fori grossi li ho fatti con il tornio, quelli per i prigionieri con il trapano a colonna, non è complicato, piu' difficile spiegarlo che a farlo, si trova l'interasse dei fori,(se non ricordo male 102mm) si bollina, con un compasso per il ferro si disegnano i due cerchi con il diametro desiderato, ora viene la parte piu' pallosa, si prendono 2 pezzi di tubo con il diametro interno circa 1 mm piu' grandi dei 2 cerchi,con un'altezza circa di 3 cm, si saldano sulla piastra(solo con 3 punti di saldatura) cercando di stare il piu' possibile nel mezzo, arrivati a questo punto si pratica un foro (il piu' grosso possibile) nella piastra, i tubi servono per essere chiusi nel mandrino del tornio e con l'utensile apposito per allargare i fori si continua ad ingrandire fino al diametro desiderato (macchinoso vero?)