Problema lampadina della luce di posizione anteriore

[Atomo27]

Quello è un circuito aperto, potrebbe essere una lampada bruciata, o un'interruttore spento, ma non mi fare controllare ancora una volta il circuito, anche perchè ci vedo poco, e come diceva mio padre "mi girano gli occhi", procediamo per gradi, controlla il retrotreno, quando hai risolto passiamo ad altro.

[Lanalora]

[Lanalora]

Allora, non chiedetemi come, perché non saprei rispondervi, ma oggi pomeriggio ho messo le mani sul cinquino ed alla fine le luci posteriori funzionano assieme agli stop e davanti è rimasta la luce di posizione destra che non funziona.
La lampadina non è bruciata, l'ho verificato.

[Atomo27]

Destro intendi lato passeggero?

[Lanalora]

Si

[Atomo27]

Osservando lo schema , il filo incriminato è quello giallo/nero, tagliato e poi collegato con il mammut, pero' non riesco a capire il perchè dei fili che si intravedono.(sempre collegati al mammut)
Segui il filo giallo/nero a ritroso cominciando dalla lampada, ti dovrebbe portare a quel morsetto.
Facci sapere.

[Lanalora]

Dunque, il filo giallo e nero va al mammut come dicevi tu ed i due fili neri che sono collegati al mammut vanno all'interno dell'abitacolo ad attivare un interruttore per le trombe (4 anni fa ho montato quelle per la cucaracha ).
Quell'impianto ha sempre funzionato fino a oggi.
Non vi ho detto che per qualche tempo il cinquino è stato dal meccanico che gli ha cambiato il motore, ma non so se hanno fatto qualche errore ed ora la luce non funziona

[Atomo27]

Quel giallo/nero è il filo che partendo dal portafusibili alimenta la lampada dinamo e illuminazione quadro, non capisco perché si danneggi cosi un impianto elettrico, quando esistono i fast-on maschio/femmina, e si rende tutto reversibile............

[Lanalora]

Come posso sostituire quel mammut secondo te?

[Atomo27]

Devi fare una saldatura a mestiere e ricoprire con guaina termorestringente adeguata.

[Lanalora]

Ma ci sono i due fili che vanno all'interruttore delle trombe.
Aspetta un attimo: il filo giallo-nero che parte dal portalampada destro arriva al mammut e prosegue per andare dietro al tachimetro. È uno dei fili con i connettori cilindrici isolati da un tubicino gommoso

[Atomo27]

Stiamo facendo un po' di confusione perchè da schema elettrico la lampada( quella accanto alla batteria ) e alimentata dal filo giallo.

[Lanalora]

Hai ragione scusami, il filo è quello giallo che arriva al connettore a più poli e da questo va alla scatola portafusibili.
Ma per il problema della luce quel collegamento fatto con il mammut non c'entra, vero?

[Atomo27]

no

[Lanalora]

ma se non c'entra perché hai detto che

Osservando lo schema , il filo incriminato è quello giallo/nero, tagliato e poi collegato con il mammut.....

?