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Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
Inviato: 12.01.2015, 9:55
da Conan
Molto bella, con il portapacchi è più funzionale.
Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
Inviato: 12.01.2015, 10:02
da Robertino82
Cinquino Di Lucca ha scritto:grazie è un grigio fiat?
No. E' un grigio della scala universale RAL. Lo trovi in qualsiasi colorificio.
I crick erano prodotti a Pisa e lì usavano i colori commerciali, non quelli Fiat. (pur essendo una società affiliata)
Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
Inviato: 12.01.2015, 11:03
da MarcoMI500
bel cinquino
Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
Inviato: 17.01.2015, 22:42
da Cinquino Di Lucca
ed ecco che ho corretto gli interni del cinquino ed è tornato alle sue origini nere
Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
Inviato: 17.01.2015, 22:46
da Guido972
Cinquino Di Lucca ha scritto:ed ecco che ho corretto gli interni del cinquino ed è tornato alle sue origini nere
Hai fatto un bel lavoro
Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
Inviato: 17.01.2015, 23:02
da Cinquino Di Lucca
ora manca solo una cosetta... anzi tre ma non so se farlo o no... i tre tubi ai paraurti davanti e dietro...
Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
Inviato: 18.01.2015, 0:09
da Robertino82
I tubolari a me piacciono. Te li consiglio.
Posso chiederti che tipo di tappeti in gomma usi? Potresti mettere una foto? Io non so ancora cosa prendere per coprire la moquette....
Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
Inviato: 18.01.2015, 0:23
da Cinquino Di Lucca
ci sono i vecchi tappeti che ci ho trovato.. in realtà l' interno devo ancora un po sistemarlo.. non so se hai notato il pomello del cambio
e poi il copricruscoto con una crepa e il volante idem.. ma per adesso sto guardando di mettere a punto il motore, e poi fermare un po le spese.. ho ri fatto tutto il vano motore verniciato a nuovo e di motore andava abbastanza bene ma nn mi ero accorto di una piccolezza il manicotto dal carburatore che si attacca al raccordo del filtro aria è di una 126 piu grosso e per cui tutti i fumi venivano sparati da per tutto il vano e presa d' aria dx del cofano ri imbrattando un po tutto, per cui ho messo il manicotto giusto piu stretto che sta aderente al carburatore ma prima passava piu aria e adesso andrà ri carburata poi non sono ancora riuscito a mettrla in fase apposto perciò di motore ri va male e passa sempre tutto in secondo piano..