In primis annuncio gaudio massimo per l'avviamento alla terza pedalata e per la bassa rumorosità meccanica.

A mio avviso le bielle a H sono già meno approssimative nel dimensionamento rispetto alle forgiate.
Questo riduce, sempre a mio avviso, la possibilità di intervenire.
Tutto ciò in linea di massima senza poter fare delle prove, anche distruttive.


Saluti, Piero.

complimenti per la professionalià che dimostri nel campo motoristiso delle due ruote e non solo! grazie della risposta

grande Piero. .. allora domani giornata Saltafoss? ? io ho una vecchia xl 600rm. (quella col serbatoio piccolo)...ma gommata a artigli e con il pignonr più piccolo di un dente. se non fosse per il peso che mi ammazza è ancora una bomba. mi sarebbe sempre piaciuto avere un enduro più agile ma la uso anche per andare in officina. ...i costi delle assicurazioni in Italia non ci permettono di avere tutto. ...

dunque oggi prima tirata, procedevo a velocità costante intorno ai 70km/h ho schiacciato... e... 120!!!!
Sono davvero molto soddisfatto! Forse con un volano un po più leggero avrei favorito la rapidità nel salire di giri, ma, per essere il primo motore che faccio ne sono davvero entusiasta!

grazie dei preziosi consigli a tutti!

Con quale configurazione ?

Saluti, Piero.

testa originale 500, pistoni 595 albero a camme 650 e carburatore weber 28
appena ho un po di tempo voglio fare spianare la testa e mettere il dell'orto 28 per vedere che cosa succede!

Fai una comparativa tra carburatori.

Saluti, Piero.

in che senso?

Robertoabarthfredali ha scritto:in che senso?

Come si comporta con il weber e come con il dellorto, sono entrambi da 28 ma uno viene descritto come superiore all'altro... . Quale migliore occasione per sfatare o confermare, magari a rovescio.

Saluti, Piero.

a ok, esatto vorrei fare proprio quel paragone! Ma ho letto che ci sono più tipi di dell'orto 28... sapete cosa li differenzia?

credo questi
frg 28 venturi 21 getto 102 (499cc)
frgb28 venturi 23 getto115 (594cc)
frg28b venturi 23 getto 122 (650cc)
Un saluto Luigi

quindi il secondo o al massimo il terzo?

finito il rodaggio, un bel giro come si deve! Tirata a manetta un ottimistico 125km/h di strumento che corrisponde ad un molto più veritiero 104 di navigatore!!!!!

Per ora va bene così, devo dedicarmi alle altre di casa!
grazie a tutti per i consigli e a Febo soprattutto per la pazienza!!!

... e Pierino si diverte... senti.. Ma quello spruzzatore li del CRF, con la valvolina incorporata??! che filetto ha!!?? Sembra la valvolina di sfiato delle caffettiere... chissà a quanto apre!!???