Finalmente oggi approfittando della bella giornata ho potuto fare qualche altra prova per migliorare la carburazione, mi faceva dei vuoti, e infine come promesso ho fatto un piccolo video.
Tutto sommato dopo aver fatto delle prove su strada la temperatura olio non è andata oltre i 70° meno male!! vedremo in estate come andrà.. ma sono fiducioso!!
Che ve ne pare??
http://www.youtube.com/watch?v=om_iyiCbbUY

Gran bel motore per una mono condotto , a vedere come gira il minimo sembra una camme già avuta da me una 102 di Lavazza , coppia un po' perde ma in alto è rapidissima come una motocicletta
Complimenti ancora , ma questo scarico sembra che ha il barilotto più lungo delle tradizionali , ma è anche un po' più silenziosa?

Finalmente Fra500r stavo aspettando con ansia. Complimenti gira che sembra un orologio svizzero, si sente la camme al minimo. Ottimo set up della carburazione, anche se in trazione si noterà sicuramente meglio. Ottimo il sound della marmitta con un bel "risucchio", anche se dal vivo dev'essere tutt'altra cosa

Bel motore Franco.
non vedo l'ora di mettere in moto il mio.....speriamo che non mi scaldi troppo il vano motore. A differenza del tuo io sono costretto a tenere il cofano chiuso....

complimenti ancora

Compare Bel sound... Al minimo mi ricorda tanto Margot anche nel alite di giri su... Sarà, ma a me piacciono queste camme sgorbutiche, che ti danno quella botta ad una volta da lasciarti senza fiato
Comunque sei da "paletta" con questo scarico
Ma ora monti un 40 o 45???
Complimenti ancora!!!

Grazie ragazzi..
il motore ha un comportamento sgorbutico quanto basta la progressione della camme mi piace! Lo scarico ha il silenziatore un pò più lungo, fa casino lo stesso ma il sound è molto bello (non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca!!)
Titta500 metti un buon olio con una buona coppa e non soffrirà le alte temperature
Luca e a chi non piace il motore sgorbutico!!? però se si "cerca il pelo nell'uovo" a mio parere, ci vuole il cambio ravvicinato per sfruttarlo appieno e divertirsi come si deve.
carburatore per ora monto il mio inseparabile dhla40 senza sigla e quanta benzina vuole.. ma fumo nero in eccesso dallo scarico non ne vedo!!

Diciamo che ho già pronto anche un dhla 45D trijet
mi sono documentato meglio con un "malato" di carburatori e mi è stato detto che è un carburatore molto pulito e il trijet agli alti giri funziona come se fosse un getto pompa e gli spruzza della benzina aggiuntiva; questo signore ne ha già montati diversi sul bicilindrico e mi ha detto che vanno molto bene. ma mi ha anche detto che il 40 vecchia serie che ho io se tarato bene con diffusori grossi rende come un 45
ma voglio andare passo passo, non mi piace esagerare, ho una valvola asp. 36 (anche se già benzina ne vuole tanta ) vediamo come va e dopo quando magari mi andrà di smanettare nuovamente lo proverò.

bello questo cannone...io ho montato un 45 weber (speriamo bene).
Franco sul 40 che getti hai montato?

Fra500r,
Sbaglio o questo in foto è un 48?

No è un dhla 45 il 48 ha la vite vicino al tappo del getto pompa per bloccare il diffuso re
al momento ho getto max 165 con freno aria 180 emulsionatore .6

Hai detto bene Franco, il cambio corto è la morte sua, specie con quel RC... Aiuta molto a superare quel vuoto che si ha in basso... Infatti di prima e seconda non hai problemi e fila come un dannato!!! La 45/75 fila di brutto anche con un cambio originale, ma se l'avessi messa sul mio son sicuro che avrei avuto un motore molto nervoso a prova di derapata... Solo che l'emozione che ti da una 103° quando entra in coppia è.... Sorprendente!!!
Bene per il trijet sinceramente non lo conoscevo!!!
Ora sono curioso, si sapere che monti nel tuo DHLA senza serie, come il mio!!!
Comunque si, questo cannocchiale tira tanta benza mannaggia!!! Però funziona benissimo... Specie agli alti!!!
Buon divertimento!!!

complimenti il motore gira come un orologio....
marmitta super

Fra500r,
Appunto ti ho detto 48 , perchè ho visto le viti che bloccano i diffusori

Fra500r ha scritto:al momento ho getto max 165 con freno aria 180 emulsionatore .6

diffusori 32 ?

Complimenti Fra come sempre la tua tenacia paga, ormai sti cannocchiali non hanno più segreti per te Bello il motorello anche se io l'ho già sentito all'azione da quanto ho capito, credo che adesso comunque ulteriormente affinato di carburazione vada ancora meglio, ora si che è un bel motorazzo con il borbottio della camma spinta I