non è molto dissimile il funzionamento, il mio è solo di più semplice realizzazione

pensavo ci fossimo già confrontati su questo arg, evidentemente ti ho scambiato con un'altra persona

e non saprei .... diciamo che intendevo farti notare solo la posizione dell'ammortizzatore

per il peso della 500 è sufficiente un solo ammortizzatore, ma sopratutto è di facile e velocissima regolazione

non intendevo per un fatto di massa ... ma per il comportamento dinamico, con il tuo sistema avrai un carico diverso tra una ruota e l'altra, dato dalla diversa angolazione delle barre di comando ...

la diversa angolazione è dovuta alla prospettiva fot. cmq il comportamento dinamico in un'auto da corsa DEVE essere diverso da una sosp. all'altra seconda della pista (sinistrorsa o destrorsa) è un parametro trascurato da molti

allora sarà mica quella scatola metallica che si vede sotto?

edit: mi ero perso i nuovi messaggi sulle sospensioni, mi riferivo al serbatoio

no e il radiatore dell'olio

Antonio Campus, Ne sono sicuro purtroppo le foto a volte ingannano.... ma non ho dubbi visto che ne va della tua sicurezza
Scommetto che il serbatoio è sull'ex sedile posteriore.. non male come posto...
Senti, ma quanto ci fai vedere una foto della vettura... Integrale

Direi al posto della vecchia balestra, anche per abbassare il baricentro

noooo la foto ora arriva

non riesco a ridimensionare le foto per il momento accontentati di questa

nu se vida nulla!!!!!

Antonio Campus ha scritto:non riesco a ridimensionare le foto per il momento accontentati di questa

non è partita troppo pesante tento ancora

a Livio nun ce provà dicci chi sei veramente e dove e quando la hai vista
cmq bravo in teoria li non c'è posto per un serbatoio di 22 lt