Piero (Gepcar) parli di queste?? Fabio, mi ha anticipato Antonio

salve volevo sapere se esisteva il lamierato che si trova tra lo schienale post e che divide il motore....grz

Ciao Mitica500giuseppe, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
saremo lieti di darti il nostro Benvenuto

come ti ho detto pure in chat quel lamierato non si trova

mini piegatubi per i tubi in rame dei freni
http://www.mig-welding.co.uk/forum/show ... php?t=7939

materiale occorrente: 2 piastre, un bullone e un paio di rondelle

ciao, giampaolo, ho visto la tua puntatrice ne ho una in disuso che vorrei trasformare come la tua, la mia è una CEA 220/380v 3-6-10 KW a seconda della combinazione con poli A-B-C ed ha la pinza a mano con raffreddamento ad acqua, nella tua vedo che sotto a dei tubi in gomma neri, sono quelli per il raffreddamento? potresti mettere un po di foto così da poter vedere tutti i particolari necessari? ti ringrazio in anticipo

Ciao Raffaele, non ho foto dettagliate ma posso sempre farle, se mi ricordo questo pomeriggio stesso
eventualmente che foto vorresti?? di cosa??

ti anticipo che quei tubi non sono per il raffreddamento ma sono i cavi che collegano la saldatrice alle punte della pinza, la mia non è raffreddata

ciao, possibilmente il sistema del pedale, che sezione hanno i cavi di collegamento delle punte, e qualche foto qua e la per cedere un po tutto senza stressarti troppo. ciao e grazie

chiedo scusa ma mi sono scordato
per lunedì avrai tutto quanto

ciao, tranquillo quando hai tempo non è una cosa urgente, buon fine settimana

Ciao Raffaele
eccomi finalmente con le foto che mi hai richiesto, da testone quale sono purtroppo non mi ricordavo che foto dettagliate ne feci tempo fa ma non ricordavo come fossero, adesso andando a rivederle mi sono accorto che sarebbero state perfette, anzi meglio di quelle che ho fatto ieri
iniziamo con il diametro dei cavi, come vedi sono grossissimi, comunque misurano circa 16mm, solo il rame! ecco come ho fatto il pedale adesso è così spero di esserti stato d'aiuto

ciao è quasi identica alla mia, quei tubi in gomma che rivestono i cavi servivano per far passare acqua corrente per raffreddare le punte credo che anche la tua fosse così prova a guardare nel serracavo se ci vedi una scanalatura se si li ci montava una sorta di cannetta in ferro rivestito in gomma dova passava l'acqua, anche nella mia c'è una spece di presa ma non ho la pedaliera, comunque mi conforta che funzioni anche senza acqua di raffreddamento , mi sei stato di grande aiuto ho guardato bene le foto e appena posso ti copio il lavoro, grazie ciao

sono contento che a qualcosa sono servito

non ho mai verificato o visto che ci sia mai stato passaggio d'acqua, presumo di no perchè addirittura sono legati con del fil di ferro, inoltre le pinze porta punta non anno alcun passaggio d'acqua, su questo sono sicuro perchè le ho smontate completamente

la pedaliera non è altro che un interruttore dove ci sono collegati 2 fili, se ti serve la smonto, non è la prima volta , e faccio 2 foto pure li

nella mia non funziona la potenza più bassa, nella prima e seconda foto si vede l'interruttore a scatti per l'accensione e la potenza, io la ho sempre usata a 2, va benissimo

ciao, a che serve la pedaliera?

la pedaliera, quella a sinistra nell'ultima foto, serve per dare il punto, praticamente con il pedale a DX stringi le punte e quando sei pronto con il SX dai il contatto per il punto, come ti ho detto è un semplice interruttore

ecco cosa mi sono costruito per smontare/montare gli specchietti della Punto o comunque qualche modello degli attuali specchi(per esempio vedi Cosa sappiamo fare oltre che..........le 500!(pag. 21))
una chiave per rimuove o stringere la ghiera che tiene il comando interno, odio doverle togliere con le pinze perchè ci vuole un niente per rovinare il rivestimento questo invece è apposito per gli specchietti della Punto 2° serie(vedi discussione segnalata) sicuramente non li userò mai più in tutta la mia vita(almeno quest'ultimo) ma adesso li ho e li metto nella bacheca con gli altri attrezzini inventati