Fiat 500 Vignale Gamine - Davide Gamine

[Pierpy69]

Certo che sarebbe bello riuscire a riprodurlo, questo hard-top...Non credo sia niente di così difficile!
Ci attiviamo?

Magari!!! Il problema è trovarne uno per rifarlo preciso come era. Dal vivo non li ho visti mai. In foto ne ho visto uno ad un raduno di 500 a Maranello, ma non aveva nulla a che vedere con l'originale.

[C.Mattioli]

io ho il HardTop, chi lo vuole vedere in natura mi contatti.

[C.Mattioli]

[Manu]

Original?

[Pierpy69]

Ma è originale il tuo? Ho visto che stai in Svizzera, è vero? Come faccio ad avere un tuo recapito?

[Gio Andreale]

io ho il HardTop, chi lo vuole vedere in natura mi contatti.

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Molto bello e complimenti per la disponibilità.

[Calimero]

[Aliandro22]

A me interesserebbe molto/moltissimo..
Quale sarebbe la strada da intraprendere?
Trovare un industria che faccia lo stampo? Qualcuno la conosce?

[Pierpy69]

La fabbrica per fare l'hard top si trova, questo non è un problema. Il vero problema è trovarne uno originale da rifare uguale.
Certo che se siamo in 2 si potrebbe ottenere uno sconto.

[Lefty]

Mah...non ho parole!!! Anche io ti invidio.....COMPLIMENTI!!!

[Aliandro22]

Insisto, il problema è l'artigiano oppure l'industria, tu Pierpy 69 ne conosci una?

Soluzione numero 2, a questo punto, farlo ex novo ma in lamiera?

[Pierpy69]

Di ditte che lavorano la vetroresina che ne sono tante. Secondo me x fare una cosa fatta bene bisogna per prima cosa vedere l'originale come è fatto: i materiali, le dimensioni, le guarnizioni, etc,. Poi si individua una ditta che lavori bene. Se è in vetroresina bisogna trovare una azienda che non sia troppo artigianale, anzi, forse è meglio più tecnologia possibile. Gli si porta l'originale e si chiede un preventivo. Dopodichè si fanno fare le guarnizioni. Se non ci sono in commercio c'è chi le rifà su campione. Non è una grandissima spesa. Probabilmente ditta della vetroresina avrà bisogno anche dell'auto per provare se l'hard top chiude bene, se è tutto a posto e il gioco è fatto.
L'hard top si può fare anche in lamiera se l'originale è in lamiera, altrimenti che senso ha? C'è anche un altro particolare: la vetroresina è un isolante per il caldo e anche per il freddo, la lamiera no.

[Aliandro22]

limite di spesa accettabile?
1000 EURO?
1500?

[Rikferrari]

Per fare un paio di pezzi non ci sono di sicuro industrie che prendono in considerazione la cosa . Un artigiano si .
Serve logicamente l'originale per poter ricavare il calco e procedere alla costruzione del componente ... con tutta probabilità non si farà in un pezzo unico ma almeno due se non di più .
Pensando sommariamente al tipo di lavoro e materiale sono più propenso ai 1500 che meno , ma per preventivare , ripeto , serve l'originale su cui ragionare bene . Poi le guarnizioni ed eventuale rifinitura interna di tappezzeria . . . Certo si deve ragionare sui costi per non stravolgere l'effettivo valore della vettura stessa . Si potrebbe costruire pure in carbonio , anche se non più come in origine , ma c'è la possibilità .

[Daniele_79]

Stupenda!! Complimenti!!