Chiuritusu ha scritto:

Urka ha scritto:Chiuritusu, Oppure hai problemi con la taratura degli ammortizatori??!!!

si confermo ma forse uno è proprio andato....domani vediamo

scusa Urka, ma quelli nuovi a molla, ancora non li hai montati??!!
Cmq buon lavoro

Chiuritusu, posteriori no....mi manca la materia prima....i soldiiiiiiii.....appena risolvo alcune cosette....sono messi in cantiere

Urka ha scritto:Chiuritusu, posteriori no....mi manca la materia prima....i soldiiiiiiii.....appena risolvo alcune cosette....sono messi in cantiere

Ehhhh quelli non bastano mai.....
Mamma mia quanto spendiamo per ste scatolette
In bocca al lupo!!!

grande urkaaaa!!!! vebe niente camera car ma comunque qualcosa c'e..
prossima uscita???
mentre come velocità finale? a cosa sei arrivato? saluti!!!

Urka ha scritto:Chiuritusu, allora per il problema dell'ammo post. non riesco a fare le curve forte di conseguenza uscendo piano, arrivo a fine rettilineo a meno di 8000....sapendo che il mio motore gira più di 8000, è logico che uscendo più forte posso andare anche più veloce di quella 500 con il cambio a sei rapporti....io monto 10x39 [/color].

Non è che il rapporto al ponte è un po' troppo lungo ? Tant'è che rispetto alla 500 che ti precede, che ha 6 rapporti se ho ben capito, perdi leggermente fino a 3/4 di rettilineo e lo raggiungi solo sull'ultimo quarto pur non tirando oltre 8000 giri/min, cosa che potresti fare con un rapporto al ponte più corto.
Secondo me il massimo dei giri/min (8300-8500 ? ) li devi vedere alla fine del rettilineo per sfruttare tutte le potenzialità di quel motore

PS: Scusa Urka, anzicchè cliccare "cita" ho modificato il tuo testo.

Macorattivi ha scritto:

Urka ha scritto:Chiuritusu, allora per il problema dell'ammo post. non riesco a fare le curve forte di conseguenza uscendo piano, arrivo a fine rettilineo a meno di 8000....sapendo che il mio motore gira più di 8000, è logico che uscendo più forte posso andare anche più veloce di quella 500 con il cambio a sei rapporti....io monto 10x39 [/color]
Non è che il rapporto al ponte è un po' troppo lungo ? Tant'è che rispetto alla 500 che ti precede, che ha 6 rapporti se ho ben capito, perdi leggermente fino a 3/4 di rettilineo e lo raggiungi solo sull'ultimo quarto pur non tirando oltre 8000 giri/min, cosa che potresti fare con un rapporto al ponte più corto.
Secondo me il massimo dei giri/min (8300-8500 ? ) li devi vedere alla fine del rettilineo per sfruttare tutte le potenzialità di quel motore.

PS: Scusa Urka, anzicchè cliccare "cita" ho modificato il tuo testo.

bhè non hai tutti i torti
alla fine quel bel motorello gira di bestia..

grazie ragazzi.....

la risposta ve la darò sabato quando alle prove verificherò l'efficenza del retrotreno e monterò le gomme nuove.....infatti sono sicuro che con questo rapporto riuscendo a fare le curve con la stessa velocità che fanno gli altri ed io sarò sicuramente vincente diciamo dalla salita alla staccata.....ieri giravo 8 secondi più lento degli altri e li perdevo tutti nel misto....e non è da me.....velocità finale 135km/h in fondo al rettilineo

Urka, scusa l'OT, hai poi messo quella cosa che ti ho mandato??


ps. ancora per tutto

Giampy ha scritto:Urka, scusa l'OT, hai poi messo quella cosa che ti ho mandato??


ps. ancora per tutto

E NO...mò sono curioso e voglio sapere cos'è...

ma guardea un po che non posso avere un piccolo segreto con Andrea
Luca aspetta e vedrai
tanto quando mostrerà cosa intendo resterai stupito perchè non è nulla di quanto la tua mente perversa possa immaginare

ci siamo quasi.....hai un MP

scherzo, sarò paziente.. Sono sicuro che è qualcosa di originale, conoscendoti :D spero sia qualcosa di alleggerito, visto che lui corre...

diciamo che sarà un pezzo di 500forum che correrà con me già da domenica altro non posso dire

Andrea.....ti faccio un grande "IN BOCCA AL LUPO" per la gara......ho visto i video e la macchina và forte......solo che con il 6 marce canta di più.....vedi quella che ti precede....ha sempre il motore bello allegro...invece tu quando metti la 5 si sente il calo.....cmq sei un grande....facci sapere come andrà la corsa e fai un bel cameracar...ciao