Mi dispiace ma ormai il sig.Fireball si sta avvicinando paurosamente alla soglia di non ritorno,di un delirio allucinante nel quale attraverso spaventose convulsioni, partorisce il frutto di un malessere che l'accompagna da tempo e che gli fa perdere il contatto dalla realtà.Sig.Fireball,lei può dire quello che vuole ci mancherebbe ma intanto nel bene o nel male,se non fosse per la carovana di noi scalmanati,lei o qualcuno come lei,a quest'ora non potrebbe scrivere nulla su questa categoria ma potrebbe al massimo leggere un bel fumetto di Topolino,giusto per non soccombere al temuto pisolino pomeridiano.Un detto dice che è bello fare il ricchione con il culo degli altri,venga anche lei in pista a spendere qualche soldino e a mettersi in gioco e poi ne parliamo altrimenti abbia il buon senso di non sparare c......

Schiacciante vittoria della nostra 500 a liquido con un Giordano implacabile,le altr vetture a liquido distanti mentre la nostra 126 minicar guidata da un coriaceo Rumolo,mentre era 3° (in griglia,alla partenza, dalla 5 posizione, già alla prima curva si trovava 3°)è stato letteralmente buttato fuori nella parte alta della pista,nel tornante,mentre era tallonato dalle vetture guidate dai Cuomo e uno di loro ha pensato bene di tamponarlo nella ruota posteriore destra causando la rottura del parafango,del cerchio e del trapezio.Miglior giro in gara di Giordano in 58.7

Vede Sig. teammarrazzo temo che voi vi avvicendiate in più di uno a sparare c.....
Riesco a scrivere qualcosa di positivo anche vedendo una corsa con un solo pilota!
Perchè per mia estrazione e formazione mentale, avendo sempre visssuto in un campo di risorse limitato, sono portato a trovare aspetti positivi dappertutto! Purtroppo ho un brutto difetto: non mi sono mai piaciuti coloro che godono nel turbare le regole e piegarle alla loro convenienza! Non si preoccupi che ci sarà qualcuno che vorrà fare il ricchione con il culo suo.... tra di voi.... io, semmai dovessi decidere di farlo, andrei da qualche altra parte! Comunque se decidiate di rimettervi in gioco vi consiglierei di farlo subito, sicuramente, dato che siete per le sensazioni forti, ci proveste più gusto quest'anno!

Teammarrazzo ha scritto:E' ora che il sig.Fireball la smettesse di fare continue polemiche e accuse ai danni della minicar perchè non se ne può più.Ormai il giocattolo delle storiche si è rotto, per cui sig.Fireball si metta l'anima in pace e volti pagina altrimenti la sua diventerà un'ossessione.Pensi invece all'Assominicar come benefattrice,capace di accogliere tra le sue braccia piloti di vetture ormai allo sbando.Sul tempo realizzato da Santarsieri a Varano ho sempre nutrito delle perplessità sulla bontà di tale risultato, in quanto mi sembra che non ha saputo mai più ripetersi,ne lì ne altrove ma se si presenterà a Varano, potrà finalmente dimostrare che quel tempo era vero.Sig.Fireball mi creda, se ne stia buono buono e si metta a guardare il campionato minicar,solo cosi potrà alleviare le sue pene e la sua rabbia.

salve!!! complimenti,la parola usata x dipingere lo stato d'animo di Fireball è perfatta!!!! Le volevo chedere xò un pò di cose: la prima è in merito ai suoi dubbi sul tempo fatto da Santarsieri,si è un ottimo tempo, ma tenga presente che nel 2010 sia Santarsieri che Fredali nn sono andati poi tanto piano e nemmeno tanto distanti dal tempo fatto nel 2008!con la giunta della pista modificata e con i"dissuasori" nelle esse e nn solo!!! la seconda dom. è se le ha visto mai una gara delle 700 storiche (solo x sapere)secondo me sono andati bene con i tempi in tutte le piste dove si è corso(Vallelunga, Imola ecc). la terza e concludo, le storice sono finite x diversi motivi.... x la CRISI ECONOMICA x la mancanza di chiarezza nei REGOLAMENTI (vedi freni a disco nel gr.2 SENZA POLEMIZZARE CON NESSUNO)i quali hanno portato l'organizzatore,secondo il mio parere a rilegare (vedi calendario gare)e di conseguenza a sgetolare l'ambiente.....

500kz ha scritto:

Teammarrazzo ha scritto:E' ora che il sig.Fireball la smettesse di fare continue polemiche e accuse ai danni della minicar perchè non se ne può più.Ormai il giocattolo delle storiche si è rotto, per cui sig.Fireball si metta l'anima in pace e volti pagina altrimenti la sua diventerà un'ossessione.Pensi invece all'Assominicar come benefattrice,capace di accogliere tra le sue braccia piloti di vetture ormai allo sbando.Sul tempo realizzato da Santarsieri a Varano ho sempre nutrito delle perplessità sulla bontà di tale risultato, in quanto mi sembra che non ha saputo mai più ripetersi,ne lì ne altrove ma se si presenterà a Varano, potrà finalmente dimostrare che quel tempo era vero.Sig.Fireball mi creda, se ne stia buono buono e si metta a guardare il campionato minicar,solo cosi potrà alleviare le sue pene e la sua rabbia.

salve!!! complimenti,la parola usata x dipingere lo stato d'animo di Fireball è perfatta!!!! Le volevo chedere xò un pò di cose: la prima è in merito ai suoi dubbi sul tempo fatto da Santarsieri,si è un ottimo tempo, ma tenga presente che nel 2010 sia Santarsieri che Fredali nn sono andati poi tanto piano e nemmeno tanto distanti dal tempo fatto nel 2008!con la giunta della pista modificata e con i"dissuasori" nelle esse e nn solo!!! la seconda dom. è se le ha visto mai una gara delle 700 storiche (solo x sapere)secondo me sono andati bene con i tempi in tutte le piste dove si è corso(Vallelunga, Imola ecc). la terza e concludo, le storice sono finite x diversi motivi.... x la CRISI ECONOMICA x la mancanza di chiarezza nei REGOLAMENTI (vedi freni a disco nel gr.2 SENZA POLEMIZZARE CON NESSUNO)i quali hanno portato l'organizzatore,secondo il mio parere a rilegare (vedi calendario gare)e di conseguenza a sgetolare l'ambiente.....

Meno male che è arrivato uno dei "profughi"! Non vuole polemizzare? La crisi economica ha investito solo le 700 storiche? Le altre categorie 700 non la vivono la crisi economica ed il numero delle storiche che aumenta in salita a che è dovuto? Mancanza di chiarezza dei regolamenti? Se siete stati i primi a cercare di montare i freni a disco! L'ambiente lo avete avvelenato voi con i vs reclami sballati ed ancora non vi date pace e non vi bastano le scoppole che avete preso! Addirittura con il cruccio di qualcuno di voi frustrato perche regolarmente superato dai Gr.2! Provate a chiedere all'organizzatore! Vi dirà lui qual'è stata la causa maggiore di quanto è successo! Siete voi i peggiori dissuasori! A mio parere...

500kz, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
saremmo lieti di darti il nostro Benvenuto

500kz se ho un minimo di inquietudine è perchè non avrei pensato che ci fosse gente talmente sballata da non avere pace.... perdere giorni interi al telefono o andando in giro di qua o di là, da ogni parte d'Italia, per roba da niente! Capisco pure che dopo che vi sieti resi conto che ad Arezzo, dove eravate venuti a fare l'ennesino casino, non eravate riusciti a "mandare tutto all'aria", come qualcuno aveva riferito il giorno dopo al pranzo dell'Assominicar, ma vi avevano solo lasciato sfogare per evitare il rischio di dover chiamare la forza d'ordine, siete andati fuori di testa... Adesso che avete avuto quello che volevate, e cioè di sabotare le 700Autostoriche, dato che non siete stati considerati come pensavate che fosse giusto, passate all'incasso e vedrete quello che vi metteranno in mano!

Sig.Fireball.Questo è poco ma sicuro perchè gareggiare nel campionato pista sperimentale ci servirà per mettere a punto il motore raffreddato ad aria e solo dopo aver raggiuto gli obiettivi che ci siamo prefissati,torneremo nel circus della minicar, per tentare di battere i motori del nostro amico Giampaolo Ciarcelluti.

l'amico giampaolo nn scherza mica con i suoi gioiellini......se riuscirete nel vostro intento......allora dovranno ammetterlo tutti che il team marrazzo fà un'altro mestiere....

Comunque sig. Teammarrazzo vorrei che i ns post si mantenessero su un piano di correttezza come è stato fino ad oggi in questo forum, poi, ognuno di noi può fare la sua parte mettendoci un po' di colore per non addormentarci... Lei mi deve riconoscere che fino ad oggi ho mostrato un solo interesse e cioè che la maggior parte di coloro che volessero correre con una derivata 500 da corsa ci riuscisse. E' mia piena convinzione che se si facesse una maxi riunione di tutte le categorie con cui si corre (Storiche, Minicar, E3S. SS) ci sarebbero complessivamente meno piloti di quanti non ce ne sarebbero mantenendole divise in due categorie ben definite: da una parte la Autostoriche Gr.2/5 dall'altra le Moderne Minicar, E3S, SS (riunite sul tipo di ciò che si attua nel campionato sperimentale). Diversi sono gli ambiti. Per cui, essendoci anche la possibilità oggi di passare dalle Storiche alla Minicar aggiornando il PT, non vedo perchè si debbano fare carte false per poter in qualche modo continuare a turbare il campo delle Autostoriche con entrate ed uscite e continua confusione e polemiche impedendo in sostanza il ritrovarsi di un equilibrio. Le autostoriche sig. Teammarrazzo vivono bene in salita senza tensioni e potrebbero tornare a vivere bene anche in pista con nuovi piloti e nuovi team. Poi i problemi non mancano mai ed andarli ad acuire solamente per mostrare i muscoli a me personalmente mi sembra solo da sballati! Del resto, avrà constatato anche lei che istanze "separazioniste" ci sono anche all'interno dell'attività della Minicar, anche se è stato fatto buon viso a cattivo gioco!

Vincenzo ti assicuriamo che ci proveremo,sperando che quel giorno arrivi presto.

Le assicuro che le nostre chiacchierate avranno toni decisamente civili, fermo restando che ognuno è libero di colorarle come crede.Anche se a volte mi trovo in disaccordo con lei,le devo riconoscere il merito di aver sempre sostenuto la causa dei motori a liquido cosa che in passato in minicar non hanno saputo fare.Aggiungo inoltre che proprio Domenica scorsa a Sarno vi è stato il mea culpa da parte di chi ora ha le redini della minicar,riconoscendo solo ora il grave errore commesso nell'estromettere i motori a liquido dal regolamento.Infatti invece di azzardare rischiosi voli pindarici, si sarebbero dovuti creare due campionati minicar e cioè istituire un campionato "free" nel quale avrebbero gareggiato motori multivalvole ad aria o a liquido,conservando la cilindrata 700 e un campionato con motori raffreddati ad aria,muniti anche di elettronica,cambio 6marce e sequenziale,solo cosi avremmo avuto in griglia la presenza costante di 25 vetture che avrebbero garantito spettacolo e lunga vita alla categoria.

Urka ha scritto:500kz, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione [url=http://

come e che devo fare?

tengo a precisare che lo sato d'animo era x scherzare..... xkè questo pseudo anonimato mi fa sorridere..... ti do del tu xkè darti del voi o del lei sarebbe una presa in giro.... xkè dall'altra faccia della medaglia ci si sempe come tè.....sai che sono un arbitro Venduto.... cioè imparziale x quanto io lo possa essere! cmq apparte i tuoi punti interrogativi giusti o no! x me è eccitante fare una gara con 15 / 20 macchine simili poi uno va xvince ,chiaro!!!! sai che io nn ho avuto mai problemi a battemi con nessuno e con i mezzi a mia disposizione, ma nn tutti la pensano come me!!!! ti lancio una provocazione: secondo te e meglio andare a correre con vetture simili con regolamenti diversi e quindi classifica separata.... o andare a correre con macchine uguali cioè della stessa categoria ma con regolamento ad personammmmmmm

500kz ha scritto:

Urka ha scritto:500kz, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione [url=http://

come e che devo fare?

500kz basta che clicchi sul linck che ti ha postato Urka e apri un nuovo argomento dove ti presenti, dici qualcosa di te e saluti
ti aspettiamo per darti il Benvenuto