In passato ho avuto anche problemi peggiori con vicini e non, oggi abito in campagna e attorno ho due ettari di bosco. Nella mia caverna non entra nemmeno la forestale se no gli attizzo contro i cani, che sono nella loro proprietà ....... E inculo al mondo non te la prendere che non serve

In questi casi, per tali asociali, ci vorrebbe solo il duebotte...

Io, quando ho potuto, mi son portato dietro il necessario e la carburazione l'ho fatta in strada....
Scaldo il minimo indispensabile per salire la rampa e via, cercando di far meno rumore possibile. Vedrai quanto peggiora la situazione rumore dopo 2/3 mila km.
Anche perché i vicini lo trovano sempre qualche vigile che di sicuro avrà l'appiglio per castigare...

Pipo ha scritto:Vedrai quanto peggiora la situazione rumore dopo 2/3 mila km.

Come mai?

Col tempo il materiale fonoassorbente del silenziatore si brucia e farà ancora più rumore...

Pipo ha scritto:Col tempo il materiale fonoassorbente del silenziatore si brucia e farà ancora più rumore...

Ah Ok, capito!

Ciao e per il motorello,
ho visto il tuo nulla osta con sommo rammarico. Io per la mia R l'avevo chiesto per i 145/75r12 r per i 165/60r12 ma mi hanno risposto picche !
Qualche consiglio utile? A chi hai scritto? Che misure hai messo?

Ciao
Enrico

io l'ho fatto tempo fà e mi hanno autorizzato (nulla osta) solo per le 145/70 R12 sono andato alla motorizzazione per visione e mi hanno rilasciato il tagliando adesivo da attaccare sul libretto. (simile a quello del passaggio di proprietà)

elucubratio invece ha "svariate" misure autorizzate e riportate sul libretto (ho visto con i miei occhi il suo libretto ed è vero)

Elucubratio ha scritto:

Pipo ha scritto:Devi tagliare il tubo curvo del riscaldamento sul carter per gli ingombri della marmitta?

No, la Csc FI04X60 è una delle poche marmitte "universali", che montano con entrambi i tubi (500-126) senza tagliarli.

Buona sera
Marco, la marmitta monta senza tagliare nulla o bisogna rifilare la paratia balla lato bobina.
Ciao e grazie
Saluti Cele

Roket ha scritto:

Elucubratio ha scritto:

Pipo ha scritto:Devi tagliare il tubo curvo del riscaldamento sul carter per gli ingombri della marmitta?

No, la Csc FI04X60 è una delle poche marmitte "universali", che montano con entrambi i tubi (500-126) senza tagliarli.

Buona sera
Marco, la marmitta monta senza tagliare nulla o bisogna rifilare la paratia balla lato bobina.
Ciao e grazie
Saluti Cele

Io l'ho tagliata ma si può montare anche solo piegando la lamiera.

Finalmente il motore è carburato. Ho affinato al meglio la carburazione con un esperto, mancano solo da sistemare alcuni particolari come la cinghia della dinamo e poi è pronto per fare una rullata al banco frenato!

Buona sera
Allora aspettiamo il responzo del banco. Non è che ti è venuta nostalgia della scuola?
Come mai cambiato cerchi?
Saluti Cele

Roket ha scritto:Buona sera
Allora aspettiamo il responso del banco. Non è che ti è venuta nostalgia della scuola?
Come mai cambiato cerchi?
Saluti Cele

Ho messo questi come cerchi invernali. Sono dei replica Abarth autoventilanti con canale in alluminio da 4 pollici e cuspide in ferro verniciata grigio Fiat 690.

Ciao aspeetiamo allora di capire se l'aria Bresciana ha fatto bene

Nankang SNOW SV-2
Giusto?
Dopo ci dirai come ti trovi con quel pneumatico?