...mi fiderò delle tue sensazioni
La mia curiosità, che deve essere anche la tua, è la verifica più aderente possibile al reale apporto della sola equilibratura e peso volano
E' molto probabile che venturi 30 mm. e cornetti più lunghi e di differente forma abbiano migliorato la situazione, ma di ciò non ne abbiamo certezza

Livio59 ha scritto:... mai usato la tre staffe,ho solo cambiato la percentuale di equil. e con olio all'interno albero...Equilibratura solo statica......avendo a disposizione una dinamica digitale, ho fatto girare l'albero per controllare...non cambia nulla!!!!

Condivido in toto le affermazioni e riscontro coerenza di risultato con e per il metodo utilizzato; del resto è intuitivo, che nel caso della 500, lavorando " solo " sul contrappeso dell'albero ( o sulla parte dell'albero all'interno dei supporti di banco ) la statica valga l'equilibratura dinamica.
Sono però certo che le sollecitazioni dell'albero siano ben diverse...a favore della tre staffe.

Saluti, Piero.

Ghepcar, per i due sistemi di equil. sono scuole di pensiero diverse, ma quella che ho applicato ed eseguito mi permette di sostituire volano o puleggia ant. senza aprire il tutto.

Livio59 ha scritto:... per i due sistemi di equil. sono scuole di pensiero diverse...

Ghepcar ha scritto: Sono però certo che le sollecitazioni dell'albero siano ben diverse...a favore della tre staffe.

Come si può vedere dallo schizzo semplificato le forze che agiscono sull'albero si scaricano in maniera diversa, ne conseguono momenti flettenti e sollecitazioni a taglio diverse.La torsione è presente in entrambi i casi in egual misura se ecc.ecc..
Quella in alto è di sicuro la peggiore possibile possibile in meccanica per le travi con due supporti e carico concentrato.

In merito alla volontà di affidare l'equilibratura al solo albero per mantenersi la possibilità di sostituire volano e puleggia siamo davanti a una scuola di pensiero...sebbene, volendo, la cosa sarebbe possibile anche con il metodo che li vuole sbilanciati.
A mio avviso ci sono tali margini di calcolo e realizzazione da lasciare spazio anche a questa possibilità.

Saluti, Piero.

Bundi' a te. O soi content che un furlan mi a rispuindut Grasie.
Complimenti per il restauro e la cura dei dettagli. Quasi da maniaco ...... no ai peraulis. Prima o dopo ci incontriamo. Ora ho qualche problema motorio ci sentiremo più avanti . Mandi Arrigo

Grazie Arrivo, traduco alcune frasi per gli amici che non conoscono la lingua friulana:
-O soi content che un furlan mi a rispuindut Grasie.
(Sono contento che un friulano mi abbia risposto Grazie)
-no ai peraulis. (Non ho parole)
Mandi

Peggio dell'arabo

ciao livio
ci metteresti una foto della chiusura cofano posteriore???

Cico ha scritto:Peggio dell'arabo

E' più facile che vi capisca uno sloveno che noi!

Pystik, parli della chiusura cofano originale?
E voi treCico, Chiuritusu, Mauro695ss, attenzione che vi faccio fare un corso accelerato dal Macorattivi,è come controllore dal buon Maurizio

Livio59 ha scritto:Pystik, parli della chiusura cofano originale?
E voi treCico, Chiuritusu, Mauro695ss, attenzione che vi faccio fare un corso accelerato dal Macorattivi,è come controllore dal buon Maurizio

no mi riferivo alla chiusura cofano posteriore, modificato
grazie

Pystik, pagina 4

si si appunto , non vedo come fai a chiuderlo una volta abbassato

Chiuderlo del tutto, no, non si riesce, è sempre aperto quei 10 cm circa.