Ciao, chi mi può spiegare questo asse a camme? Cosa sono e qual'è il significato di questi dati? 500 saluti.

premetto di non conoscere l'inglese ma spero che non mi sbaglio:
per primo indica il gioco delle punterire 0.30
durata fase con gioco punterie 0.1mm 297
durata fase con gioco punterie 1 mm 250
alzata massima effettiva della valvola 11 mm
alzata massima misurata sull'asse a camme 7.70
callettamento 107
fasatura aspirazione e scarico 18/52 - 52/18
alzata a PMS 3.05 mm


con punterie 0.30 la fasatura dovrebbe essere intorno a 27/66-66/27

ragazzi rovistando nel garage ho travota deiverse camme di cui no ricordo le fasature....esiste qualche sistema?

500.L ha scritto:ciao a tutti
ho acquistato da poco una 126 prima serie
é in buone condizioni,tranne il motore che pur avendo 13.000 km originali
perde olio da per tutto.
avrei un mezza idea di fare un modifica abbastanza spinta
pensavo al motore e cambio della fiat 850
tenendo conto che la 126 rispetto alla 500
ha un vano motore maggiore
Che ne pensate? http://www.500forum.it/forum/posting.ph ... a6552b461f#

Perchè rovinare una 126 1 serie ?

Potresti conservare il suo motore e prepararne un altro su base 650, hai da sbizzarrirti
senza stravolgere l'auto che immagino userai e porterai alla revisione

Titta500 ha scritto:ragazzi rovistando nel garage ho travota deiverse camme di cui no ricordo le fasature....esiste qualche sistema?

qulacuno mi può aiutare??

Titta500 ha scritto:

Titta500 ha scritto:ragazzi rovistando nel garage ho travota deiverse camme di cui no ricordo le fasature....esiste qualche sistema?

qulacuno mi può aiutare??

Ho lo stesso problema tuo......... ho un cassone pieno di alberi modificati.
Pensavo di montare un monoblocco con bicchierini e aste e col compatarore misurare l'alzata e l'angolo di apertura col goniometro ma ovviamente ci vuole il tempo di fare sto sparpetuo

Titta500 ha scritto:

Titta500 ha scritto:ragazzi rovistando nel garage ho travota deiverse camme di cui no ricordo le fasature....esiste qualche sistema?

qulacuno mi può aiutare??

Monta un monoblocco con un albero dentro metti i cilindri e assembli sopra una testa con valvole.
Poi metti due aste del primo cilindro e metti la camma dentro....applichi il volano dietro e misuri

Titta500 ha scritto:

Titta500 ha scritto:ragazzi rovistando nel garage ho travota deiverse camme di cui no ricordo le fasature....esiste qualche sistema?

qulacuno mi può aiutare??

ciao titta , sul forum c'è spiegato il metodo lavazza molto molto bene, vedi li..

Tanokart, ma devo montare anche l'albero motore senno i PMS e PMI come faccio a vederli?

Giuliano500, ma il metodo Lavazza serve per mettere in fase la camma e non per vedere la fasatura....devo seguire la procedura adottata da Tanokart.

Titta500 ha scritto:Giuliano500, ma il metodo Lavazza serve per mettere in fase la camma e non per vedere la fasatura....devo seguire la procedura adottata da Tanokart.

se leggi bene, loro non hanno nessun valore di quella cammes, nel momento che fanno la messa in fase ottengono tutti i valori..vai a vedere..

Titta500 ha scritto:Tanokart, ma devo montare anche l'albero motore senno i PMS e PMI come faccio a vederli?

eh si....

Mi sa proprio che senza riferimenti occorre montare l'albero e tutto il manovellismo per fare le misurazioni........... A sto punto conviene misurare alla prima occasione di fare un motore e poi segnare con dei cartellini gli alberi

Giuliano500, hai ragione ho isto il tutto...quindi mi aspetta un duro lavoro......