adesso vedo la foto della tua 600 . pero se devi fare una replica di abarth quel volante , quei cerchi , quella moquette devono sparire...se devi ''rovinare'' una 600 d per farci un'abarth è bello farlo sul serio a partire dal colore ( bianco ) , cerchi , strumentazione , fregi ecc.
ne ho anche io una del '59 dello stesso colore della tua e la lascio cosi . per fare l'abarth ho preso una 600 fanalona da restaurare
senza offesa è solo un mio parere

Bel motore alla grande

Delta16V89 ha scritto:adesso vedo la foto della tua 600 . pero se devi fare una replica di abarth quel volante , quei cerchi , quella moquette devono sparire...se devi ''rovinare'' una 600 d per farci un'abarth è bello farlo sul serio a partire dal colore ( bianco ) , cerchi , strumentazione , fregi ecc.
ne ho anche io una del '59 dello stesso colore della tua e la lascio cosi . per fare l'abarth ho preso una 600 fanalona da restaurare
senza offesa è solo un mio parere

anche io sono dello stesso parere, meglio una replica fatta con il fanalone

ti do una dritta per le parti in vetroresina:

http://www.fibercar.it

ottimi prezzi e prodotti di ottima qualita'

ritorno un attimo sul discorso quotazioni, questo è quello che riporta il giornale "automobilismo d'epoca":
500 D/F/L euro 3500
500 R euro 3000
600 euro 3500
600 D euro 3000

però ormai si trova di tutto come prezzi quindi....

Kano ha scritto:Ciao, eccoti una 600 che ho fotografato stamattina, c'è una gara.

Bellissima Kano...........

Delta16V89 ha scritto:adesso vedo la foto della tua 600 . pero se devi fare una replica di abarth quel volante , quei cerchi , quella moquette devono sparire...se devi ''rovinare'' una 600 d per farci un'abarth è bello farlo sul serio a partire dal colore ( bianco ) , cerchi , strumentazione , fregi ecc.
ne ho anche io una del '59 dello stesso colore della tua e la lascio cosi . per fare l'abarth ho preso una 600 fanalona da restaurare
senza offesa è solo un mio parere

Sono d'accordo con te......in parte......a me piace si la macchina abarth ma deve essere rifinita in tutti i particolari anche se non rispettano l'originalità........sui cerchi ok ma il resto???????????

strumentazione , fregi , ganci fermacofano , cerchi ....esempio i cerchi pui prendere i cromodora da 13 che montavano le 124 sport ( come quelli della 124 del forum)
la carenatura anteriore portaradiatore ( se la fai cattiva ) .
si possono reperire tutti alle varie mostre scambio o negozi vari

sto facendo anch'io una replica 1000tc su base 600d con motore del 112 abarth e testata con doppio carburatore da 35 derivazione fulvia e condotti della testata sdoppiato... colore bianco con strisce rosse..cerchi cromodora cd30 del 124 abarth.
x delta
Hai anche un delta 8v?

perdon 16v? se si di che colore?

bianca sostanzialmente originale tranne : volante a calice momo ( sono in cerca del 2 razze abarth tipo 131 , 124 , s4 ..) , specchi gra in carbonio , scarico bartoli
adesso il motore è dal meccanico a rifare tutto . la tua invece ?

una evo nera del 92' preparata dai meccanici della concessionaria di miki biasion..
scarico gruppo n ,camme lavorati,turbina, centralina ,e filtro aria,eprom selezionabili dall'interno...e giusto una settimana fà stavo comprando una 16v ma aveva 200000km e ho lasciato stare...

ciao gigi se ti puo essere d'aiuto ti posto alcune foto di una replica 1000 radiale di un mio amico che ancora non sa quali cerchi montare

2gfiat126 ha scritto:ciao gigi se ti puo essere d'aiuto ti posto alcune foto di una replica 1000 radiale di un mio amico che ancora non sa quali cerchi montare

E' bellissima...complimenti e grazie............i primi cerchi mi fanno impazzire,sono bellissimi..che marca sono????????

ciao mi pare che siano bbs 13x5.sono praticamente nuovi ci sara' uscito 2 volte.li deve vendere in caso ti interessasse.ne deve vendere anche altri 4 mille miglia 13x5.5.ciao