Dopo la 500 la nuova arrivata... FIAT 600 D
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x gigi
adesso vedo la foto della tua 600 . pero se devi fare una replica di abarth quel volante , quei cerchi , quella moquette devono sparire...se devi ''rovinare'' una 600 d per farci un'abarth è bello farlo sul serio a partire dal colore ( bianco ) , cerchi , strumentazione , fregi ecc.
ne ho anche io una del '59 dello stesso colore della tua e la lascio cosi . per fare l'abarth ho preso una 600 fanalona da restaurare
senza offesa è solo un mio parere
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Re: x gigi
anche io sono dello stesso parere, meglio una replica fatta con il fanaloneDelta16V89 ha scritto:adesso vedo la foto della tua 600 . pero se devi fare una replica di abarth quel volante , quei cerchi , quella moquette devono sparire...se devi ''rovinare'' una 600 d per farci un'abarth è bello farlo sul serio a partire dal colore ( bianco ) , cerchi , strumentazione , fregi ecc.
ne ho anche io una del '59 dello stesso colore della tua e la lascio cosi . per fare l'abarth ho preso una 600 fanalona da restaurare
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Meglio una 500 restaurata che una 500 abbandonata
Andrea
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ti do una dritta per le parti in vetroresina:
http://www.fibercar.it
ottimi prezzi e prodotti di ottima qualita'
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Re: x gigi
Sono d'accordo con te......in parte......a me piace si la macchina abarth ma deve essere rifinita in tutti i particolari anche se non rispettano l'originalità........sui cerchi ok ma il resto???????????Delta16V89 ha scritto:adesso vedo la foto della tua 600 . pero se devi fare una replica di abarth quel volante , quei cerchi , quella moquette devono sparire...se devi ''rovinare'' una 600 d per farci un'abarth è bello farlo sul serio a partire dal colore ( bianco ) , cerchi , strumentazione , fregi ecc.
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ciao gigi se ti puo essere d'aiuto ti posto alcune foto di una replica 1000 radiale di un mio amico che ancora non sa quali cerchi montare
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.SBLOCCA FUNZIONALITA'
nel dubbio accelero
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