Alla fine hai preso quelli del terzo tipo, ma con l'attacco stretto. Hai fatto bene secondo me, perchè sono belli ma anche perchè puoi montare i freni a disco senza piastra e non ti allarga la carreggiata. ben fatto

si si... consigli del meccanico

Ragazzi sto per fare l'assetto alla mia 5ina... avevo intenzione di fare 145 avanti e 155 dietro... (michelin) che dite? la metto esclusivamente su una questione estetica... niente di più...

Se ti posso dare un consiglio, le gomme mettile uguali davanti e dietro

tranquillo e

ragazzi mi sorprende che nessuno di voi si sia chiesto che motore avessi sotto dato che quello nella prima pagina l'ho venduto e ci ho messo l'annuncio anche sul forum... eheh non siete stati proprio attenti comunque vi presento il mio nuovo motorello... ovviamente più pompato del primo... si tratta di un turbo... a voi i giudizi...

qualche foto un pò più dettagliata?????

Infatti manca la foto del tuo fantomatico turbo......

ragazzi lo so che si vede ben poco da quelle foto... il turbo è stato camuffato abbastanza bene infatti è la parte iniziale della marmitta appena posso e se riesco ne metto una migliore... ma non assicuro niente...

aspettiamo le foto

be ragazzi compassatevi da queste...

La turbina da dove proviene?

credo sia 1 turbo... ma non ne sono sicuro... il motore l'ho preso così come lo vedete... senza troppe spiegazioni... questo motore riesce ad arrivare a 65 km/h con la seconda, la terza non la tiro tutta perchè arrivo a velocità troppo elevate in breve tempo, quindi sono costretto a rallentare... l'ho provata a tirare... ma a 120 130 non si può più gestire una 500 con assetto originale... è un bel mostro quel motore... con le partenze da semaforo come ingrano la seconda e faccio qualche svolta il culetto della macchina inizia a ballare