Ho disintegrato il motore!
- Gazzfab
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dai kano devi ammettere che è divertente rifare spesso il motore
Almeno passi il tempo altrimenti ti tocca passarlo con tua moglie 8) 8)
Dai scherzo, di te mi piace che sei puro e crudo, non curi tanto l'estetica 8)
Tienici aggiornati appena lo monti e lo provi
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Anche se ha 40 anni tutti la guardano ancora e la desiderano............
sotto la mia 500!!!!
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- Kano
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E' vero! io non curo tanto l'estetica,(preferisco di gran lunga la sostanza) anche da ragazzino possedevo un COBRA della malaguti, era tenuto insieme dal classico "filo di ferro" ma quando lo accendevo faceva scintille! Mitiche le sfide che facevo con le vespa ET3 che immancabilmente bruciavo! Mitiche anche le fughe dai caramba!!!
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Voi lo fate di proposito a postare certe foto horror, ditelo che ce l'avete con me, così poi io prendo paura e non dormo la notte, pensando a quello che potrebbe succedere se sbaglio a montare qualcosa al mio cinquino, che per metà è ancora sulla carta... :PMauro695 ha scritto: kano.....a dir la verità ho visto di peggio, però non un bicilindrico ma il motore di una rover 216 coupè: 1° e 3° bistone sbriciolati, camicie strappate, valvole tutte piegate di cui 4 mancava il vungo della valvola per non parlare delle condizioni della testa.....eravammo in 3 piena, il motore cantava che una meraviglia(140km/h), si sbaglia cambiata, rientra 2 e.....FUMATA BIANCA....ora al posto del 216 coupè c'è una integra type R che ha quel contagiri che sembra infinito...
E per dirla tutta a Mauro, ce la metti tutta anche te, visto che la mia auto di tutti i giorni è una splendida Rover 216 Coupè......... che va una meraviglia ma che mangia quasi 1 litro d'olio ogni 1000 km! Uff...mi sa che dovrò decidermi a rifare il motore anche a quella, prima di vedere anch'io uno spettacolo simile, eppoi al posto della Rover mi resta solo uno splendido bici.....clo ehehe!!! (damose una grattatina! eheh)
Sponsors volontari e con conti all'estero x me??
Nietzsche forse diceva: "La Fiat è morta".
Mario sicuramente dice: "Il cinquino non morirà mai".
Non Rottamarla!
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- Kano
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Non preoccuparti, se non tiri come un disgraziato come ho fatto io certe cose non succedono. Il problema e' che secondo i miei calcoli questo motore dovrebbe andare un pochetto di piu' del precedente, ho lavorato la testa allargando i condotti, l'ho abbassata di 2,5mm, ho messo delle molle piu' dure, naturalmente lo scarico a specchio. Speriamo parta! :oops:
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che fai aumenti sempre??quanto hai abassato la testa panda??hai eliminato tutto lo spessore, perchè anche io lo abassai tutta sino alla prima aletta, pialando qualche decimo pure quella, morale??Le valvole picchiavano sui pistoni!!!
Oppure tu usi dei pistoni concavi all'interno?? :idea:
Io per non buttare la testa, go fatto tornire i pistoni solo al centro
Oppure tu usi dei pistoni concavi all'interno?? :idea:
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cavolo Kano l'hai distrutto....secondo me è dovuto a troppo compressione per rompersi in quel modo...... Non è che per caso avevi alleggerito acnhe i pistoni?
:idea: :idea:
Sono con te...
:idea: :idea:
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Il sogno e la realtà in questo mondo non possono esistere insieme .
" Quando salgo in moto tutto il resto scompare. La mia mente si annulla ed entro in uno stato di lucida follia" Guy Martin
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- Kano
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Ecco le foto dei pistoni, purtroppo gia' montati ma rendono l'idea
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.SBLOCCA FUNZIONALITA'
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Stasera mia moglie va in piscina!!! Inizio i lavori armato di BIRRA e sigarette,e se va tutto bene verso le 22 dovrei sentire il ROMBOOOOOOO, Ho fretta perche' domenica c'è una cronoscalata a 2 Km dal mio paese devo andare a fare lo sborone (mia moglie ha ragione ho 14 anni) :P :P :P :P
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