Formula Monza Junior

[Minimumtax]

Una piccola Ferrari quella di sopra! A giudicare da certi particolari, sospensioni anteriori per es., in origine deve essere stata una 875 Monza/formula Monza; forse tra gli ultimi tipi costruiti perché i primi tipi avevano tutte il motore a sbalzo rispetto all'assale posteriore mentre, invece, in seguito fu anche invertita la posizione del gruppo motore cambio e portato il motore tra posto di guida ed assale posteriore. Ci si dovrebbe lavorare non poco per restaurarla e riportarla nella conformazione originale, come sarebbe necessario per correre; però credo che ne varrebbe pure la pena!

[Peo81]

questa è quella che vidi poco tempo fa ad un raduno milanese

[Urka]

è proprio strorto sto mondo ci sono 500MINICAR che hanno tolto i fuselli anteriori e c'è chi li usa sui prototipi....vacci a capire qualcosa

[Pi69]

Se l'occhio non mi inganna ha un incidenza di 0°.....

[Galops]

quella delle foto sopra è di Sofia da Milano ... una Formula Monza 875, costruita in maniera disassata visto che correva nel corto di Monza ... per avere più tenuta ...

[Loris93]

Salve, volevo porvi una domanda voi che siete esperti dell'argomento, una curiosità: le formula panda con motore fire mi pare aver capito montano cambio panda 30, ma com'è possibile l'accoppiamento, cioè ci sono modifiche da fare o combacia alla perfezione??

[Oleandroi]

Salve, volevo porvi una domanda voi che siete esperti dell'argomento, una curiosità: le formula panda con motore fire mi pare aver capito montano cambio panda 30, ma com'è possibile l'accoppiamento, cioè ci sono modifiche da fare o combacia alla perfezione??

Si deve interporre una piastra d'accoppiamento ed in più il cambio va montato girato di 180 gradi.

[Dboniot]

Ecco il cambio della 500 montato capovolto su una monoposto, non ricordo se 750 o 1000 cc..
Da notare il meccanismo di comando e le flange con i giunti elastici.

[Loris93]

Che forte, il cambio girato sotto sopra!! :)...ma perché scusa?...immagino poi bisogna invertire anche il senso di rotazione degli ingranaggi visto la posizione del cambio in origine è al contrario, se mi confermi...e che frizione viene usata, gli alberi primari hanno le stesse millerighe? Grazie

[Maurizio]

Presumo che il motore sia di una fiat 850, manipolato ma sempre dell'850

[Ghepcar]

Che forte, il cambio girato sotto sopra!! :)...ma perché scusa?...immagino poi bisogna invertire anche il senso di rotazione degli ingranaggi visto la posizione del cambio in origine è al contrario, se mi confermi...e che frizione viene usata, gli alberi primari hanno le stesse millerighe? Grazie

Se il motore ha lo stesso senso di rotazione del 500, montando il gruppo motore/cambio con il cambio dietro invece che verso l'abitacolo avrai la rotazione dei semiassi invertita.
Rovesciando il cambio rimetti le cose a posto.
Sui millerighe...mi astengo. So di millerighe diversi e dischi frizione che sono stati montati anche su 850,127 ecc.
Quindi direi che di speciale non ci sia nulla, sebbene esistano le frizione in rame...

Saluti, Pierino.

[Pi69]

Io da ignorante ....ruotavo il differenziale come nei carrelli delle motozappa

[Loris93]

Interessante!...avete occasione girarmi altre foto di questi particolari e passarmi altri consigli?

[Pi69]

Pensandoci bene il cambio girato serve ad abbassare il motore di quei 50/60 mm , le vetture da f1 hanno il primario del cambio verso il suolo

[C.Mattioli]

non tutti giravano il cambio. Questa è una Santandrea

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