Battito in testa e sobbalzi allo spegnimento
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Re: Battito in testa e sobbalzi allo spegnimento
Il libretto uso e manutenzione dice questo
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Re: Battito in testa e sobbalzi allo spegnimento
Esatto . Sono le stesse velocità che trovi sulla strumentazione
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Re: Battito in testa e sobbalzi allo spegnimento
Non so se sono io o che cosa, ma io ne vedo altre velocità sullo strumento
Magari mi sbaglioNon hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.SBLOCCA FUNZIONALITA'
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Re: Battito in testa e sobbalzi allo spegnimento
Perché quello è della R . I limiti 23-40-65 sono della F ed L
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Re: Battito in testa e sobbalzi allo spegnimento
Mi ha confuso il porta strumento grigio
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Re: Battito in testa e sobbalzi allo spegnimento
Si infatti non è corretto. Sarebbe dovuto essere nero
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Re: Battito in testa e sobbalzi allo spegnimento
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Re: Battito in testa e sobbalzi allo spegnimento
Aggiornamento sulla situazione . Dopo la regolazione della fase il battito in testa è scomparso sia con la 100 che con la 95. Con la 95 sono invece ricomparsi i sobbalzi allo spegnimento che non si manifestano con la 100 ottani
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Re: Battito in testa e sobbalzi allo spegnimento
Fetr ha scritto: ↑24.09.2023, 18:51 Quello che hai postato tu è l’adesivo che ricorda il limiti delle marche in rodaggio in base ai km percorsi . Sulla strumentazione ci sono i limiti a motore rodato. Ad es sulla F il limite in seconda passa da 25 nei primi 700km a 30 fino a 1.500 e poi a 40 ( sulla strumentazione) da 1500km percorsi in poi
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Re: Battito in testa e sobbalzi allo spegnimento
No , la luce della dinamo è accesa , non a piena luminosità, al minimo
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Re: Battito in testa e sobbalzi allo spegnimento
Che candele monti?
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Re: Battito in testa e sobbalzi allo spegnimento
Bella domanda, la marca NGK ma non conosco il modello . Può essere che un preparatore storico di 83 anni di 500 le abbia sbagliate?
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Re: Battito in testa e sobbalzi allo spegnimento
Anche quelle potrebbero essere la causa