Il lento restauro del mio '59 500N
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
CHI FA DA SE FA PER TRE, NON ACCETTO CONSIGLI SO SBAGLIARE DA SOLO
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Lavoro fantastico...non é da tutti anzi molto pochi capaci e volenterosi...buon lavoro ti seguo volentieri
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Qui oltre la bravura ci vuole coraggio !!!
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Grazie ragazzi!
Non vedo l'ora di iniziare a assemblare tutte le parti. Ci vorrà un sacco di sforzi ma l'obiettivo finale è molto importante per me.
Tornando alla ricostruzione, confrontando la foto con i disegni del libro di parti di fabbrica, ha confermato che ho una precedente struttura del tetto convertibile.
Penso che lo venderò a qualcuno che sta ricostruendo un pre-'58 e comprerà una nuova struttura per questo.
Non vedo l'ora di iniziare a assemblare tutte le parti. Ci vorrà un sacco di sforzi ma l'obiettivo finale è molto importante per me.
Tornando alla ricostruzione, confrontando la foto con i disegni del libro di parti di fabbrica, ha confermato che ho una precedente struttura del tetto convertibile.
Penso che lo venderò a qualcuno che sta ricostruendo un pre-'58 e comprerà una nuova struttura per questo.
Sono stato in grado di acquisire uno specchietto retrovisore originale (richiede un po 'di lavoro) e una leva degli indicatori di direzioneDizzy ha scritto: ↑06.01.2018, 1:59 Sebbene stia progettando di mettere la 500 tutta originale, sarebbe bello poter scambiare il tetto rigido con quello pieno di apertura. Quindi ho acquisito questa struttura, ma mi sembra che la parte posteriore sia troppo corta... Penso che questa sia per Transformable molto precoce del 1957?
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Oggi sono andato a raccogliere le parti che erano state sabbiate, sono stato fortunato che non si sono piegate. tra pochi giorni raccoglierò il rimanente e finalmente potrò iniziare a saldare.
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Più foto.
alcune parti che userò solo come riferimento, alcune sono troppo danneggiate per essere riparate
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Ciao ragazzi,
oggi sono andato a raccogliere la parte inferiore del telaio alla sabbiatrice. È uscito molto bello e pulito. Meno buche del previsto!
La prossima settimana prenderò la struttura della panchina della macchina, così posso iniziare la ricostruzione
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
lavoro certosino, e beato te che hai molto tempo a disposizione.
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Grazie Maurizio!
Questo è tutto fatto nel mio tempo libero, che sfortunatamente non è molto...
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Thanks Essesse!
Purtroppo nella scorsa settimana non ho avuto molto tempo per lavorare sulla 500 ... Sto anche aspettando che arrivi il banco dell'auto.
Sono stato in grado di preparare solo alcune parti del corpo dell'auto prima della saldatura.
Presto arriveranno nuove parti: il pavimento completo, il cruscotto, il parafiamma anteriore, il revestimento frontal e il cofano.
Purtroppo nella scorsa settimana non ho avuto molto tempo per lavorare sulla 500 ... Sto anche aspettando che arrivi il banco dell'auto.
Sono stato in grado di preparare solo alcune parti del corpo dell'auto prima della saldatura.
Presto arriveranno nuove parti: il pavimento completo, il cruscotto, il parafiamma anteriore, il revestimento frontal e il cofano.
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Dizzy volevo chiederti se i fori che hai fatto con la fresa per staccare le lamiere li richiudi prima di rimontarli?
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
I like to see one 500 with restrodere with the original metal plates.I've a question:is still the machine in squaring?I told to you that because you had cutted all...Ok you have a frame under machine in order to maintein the original points and correct dimensions.But during welding have you no some deformations?
Go haead like this!I follow you!
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Ecco i restauri che mi piacciono Anche se alla fine costa come una Porsche ma vale la pena!