Ducato

[Dani500R]

Ecco l' interno, scusate il cartone ma sto realizzando la sagoma per il divisorio in lamiera, e per il pavimento, che devo decidere se legno o alluminio mandorlato

[Dani500R]

I supporti sedili 2a e 3a fila si svitano e vengono via

[Sbudellagomme]

Ha un bel bagagliaio. I ganci di attacco dei sedili possono essere usati come punti di fissaggio per la 500 se ci va
Emanuele

[Dani500R]

Che gran colpo di c..o....

Ho trovato un tale che dava via i sedili originali del Panorama in cambio di qualche pezzo di cui io mi dovevo liberare.. anzi ero lì li per buttarli. Ora ho tutti e nove i posti, stile pullmino, della stessa stoffa e colore degli altri (che poi é il tessuto tipico del Panorama), domani provvedo a pulirli e a impacchettarli, prima di toglierli di nuovo e metterli via

[Dani500R]

Foto purtroppo al buio...

[Sbudellagomme]

Uso promiscuo ripristinato Io probabilmente tra poco dovrò cambiare il mio expert perché faccio troppi km e mi serve un'auto a metano. Ma la versatilità che ha un furgone come anche il ducato la rimpiangerò sempre. Ci puoi fare tutto, complimenti!
Emanuele

[Dani500R]

Sì guarda sono felicissimo... non esagero dicendo che con in mano questo mezzo sento di poter fare tutto, trasporti, sgomberi, portare bici, moto, portare le cose in discarica, andare su in nove... purtroppo l' uso promiscuo é stato tolto.

Tra l' altro, sto sgomberando delle case e sto pensando di mettere una bancarella, per tutta la roba ancora ottima che trovo, l' obiettivo finale é riuscire a lasciare il lavoro.

Riguardo al gas, beh, col ragazzo di ieri abbiamo chiacchierato un po' e mi diceva che lui, che ha un Ducato identico a mio a gas, con benzina gli fa tra gli 8 e i 9 al litro, il gas gli costa meno ovviamente, solo che non riesce ad andare oltre ai 6; insomma inizio a chiedermi se ne vale la pena... sebbene l' impianto costi poco (ha speso 900 euro)

So che la versione diesel consuma molto meno

[Sbudellagomme]

Penso che dipenda molto dal piede e dal tragitto...con l'expert 2000 120cv del 2007 faccio 14/15 km/l, ma con il piede di fata e abito in pianura ....altrimenti fai presto a scendere a 12km/l...ed è diesel

[Maurizio]

So che la versione diesel consuma molto meno

Io ho il daily 35/10, 2800cc in autostrada se non tiro e mantengo i 90/100kmh fa i 10/10,5, non solo usando un piede di fata ma cercando di non frenare, come si usano gli autocarri + grandi, al raduno di Frascati ho fatto all'andata autostrada sino a Livorno e poi Aurelia sino a Civitavecchia, il ritorno tutto in autostrada, percorso 1120 KM con 120LT di gasolio, considera che avevo agganciato il rimorchio con due 500 sopra, oltre al peso del daily avevo 2000 KG in più.
Non so se il tuo Ducato è aspirato o turbo, ma il motore è uguale ai Daily, motore SOFIM

[Sbudellagomme]

Mica male 10km/l in quelle condizioni

[Maurizio]

Non sono 10KM-l sono meno

[doibaf]

Non sono 10KM-l sono meno

Bisogna pure considerare il peso del padrone!

doibaf

[Sbudellagomme]

Non sono 10KM-l sono meno

Giusto sono 9.3 km/l...che comunque con tutto quel carico ci stanno. Riuscire ad avere consumi molto migliori(15/16 km/l) con furgoni di queste dimensioni è pura utopia.
Emanuele

[Dani500R]

Il mio è benzina aspirato, motore 1971 cc della peugeot, sigla 170D, 86 cv, 62 kw, noto anche come XN1TA , non c'entra col SOFIM. Domani faccio foto del motore e di quello fuso smontato

Il carburatore dovrebbe essere MGV 12

Un vostro parere: volendo mettere un impianto a gas, meglio gpl o metano? Quale dei due risulta più economico?

[Maurizio]

Il mio è benzina aspirato, motore 1971 cc della peugeot, sigla 170D, 86 cv, 62 kw, noto anche come XN1TA , non c'entra col SOFIM. Domani faccio foto del motore e di quello fuso smontato

Il carburatore dovrebbe essere MGV 12

ero convinto fosse un diesel, dalle mie parti li conti sulle punte delle dita di una mano quelli a benza

Un vostro parere: volendo mettere un impianto a gas, meglio gpl o metano? Quale dei due risulta più economico?

Premetto che non mi sono mai interessato d'impianti a gas, ma solo sentito dire, so con certezza che il GPL rende molto di più a pari consumo, c'e anche da considerare i vari posti di rifornimento, che a mia saputa sono molto di + quelli a GPL mentre a METANO sono rari, almeno dalle mie parti, senza considerare il peso del/dei serbatoi.