Ragazzi,
quello che credo sia importante è che i cerchi
sono originali del '66.
Poi un conto è la voglia ed un altro quello che
realmente è più conveniente e possibile fare.
Ora fremo solo a poterli vedere finiti e brillanti.
Ciao

.....si comincia a veder il buco della
fine del tunnel. Eccovi le foto di tutti
i cerchi debitamente sabbiati.



x Maurizio
Caro mio forse nel '66 non si usava marchiare
e numerare le serie, ma bastava punzonare
solo il mese e l'anno di costruzione come si
evince dalle foto.
Se sai di più dimmelo, grazie.

.....qualche altra foto......

Mambo ha scritto:io la butto lì... non dovrebbe essere un grosso problema farsi i raggi da soli.
Basterebbe acquistare delle barrette inox intere, tagliarle a misura e filettarle.
Volendo esagerare si potrebbe anche lucidarle, ottenendo così un risultato migliore della cromatura, evitandone tutti i problemi di costi e di manutenzione

Il grosso problema è farci le teste in ogni raggio, la si puo fare facendo una dima che abbracci il tondino e lasciandolo sporgente si scalda e si ribatte con un martellino tipo ribattino, ma sinceramente io non li userei

Mambo ha scritto:io la butto lì... non dovrebbe essere un grosso problema farsi i raggi da soli.
Basterebbe acquistare delle barrette inox intere, tagliarle a misura e filettarle.
Volendo esagerare si potrebbe anche lucidarle, ottenendo così un risultato migliore della cromatura, evitandone tutti i problemi di costi e di manutenzione

Comunque, a livello di procedimento, non c'è lucidatura che tenga rispetto a una cromatura.

Bellissimi quasi già così. Pensa come saranno una volta finiti.

.....intanto che li finisca di raddrizzare e centrare, stamani
ho ritirato ben 12 borchie ricromate e restaurate. Le prime
5 sono dei Borrani a raggi e le altre dei Fergat, che quanto
prima saranno sabbiati e rigenerati anch'essi.
A tal proposito vi informo che restaurare i cerchi a raggi mi
sta costando un bel po, ma alla fine, anche se non cromati,
saranno la fine del mondo. Ho appena intravisto parte del
lavoro eseguito su due dei cinque cerchi e devo dire che
anche se non verniciato, sembra che sia nuovo. Rifatta la
bordatura, stirate diverse ammaccature e centrato al punto
giusto, senza quei invadenti piombi che snaturano tutto il
cerchio.
Tra qualche giorno vi proporrò qualche foto.
Ciao.

......finalmente riesco a postare qualche foto
delle borchie ricromate e dei cerchi raddrizzati,
occorre adesso un'altra lieve sabbiatura per
rimuovere le bruciature ed un po di ruggine
nascente.

......particolari dei cerchi raddrizzati......

Suoneranno poi i raggi alla stessa maniera ?

.....nella vita, la vecchina di 98 anni disse :
"Non posso ancora morire, ho ancora molto
da imparare."
Questa dei raggi che suonano è la prima volta
che la sento...........

Albatros, Ma non li ai smontati i raggi x la sabbiatura?????
Nelle battute del pneumatico ci sono ancora dei piccoli fori pieni di ruggine, falli ripassare bene, xche se rimane della ruggine dentro ci puoi dare tutto l'epox che vuoi ma vincerà sempre lei, MALEDETTA RUGGINE

Albatros ha scritto:.....nella vita, la vecchina di 98 anni disse :
"Non posso ancora morire, ho ancora molto
da imparare."
Questa dei raggi che suonano è la prima volta
che la sento...........

Grande Albatros! Bel lavoro! Avanti così e zero paranoie!

Albatros ha scritto:.....nella vita, la vecchina di 98 anni disse :
"Non posso ancora morire, ho ancora molto
da imparare."
Questa dei raggi che suonano è la prima volta
che la sento...........

Abitualmente chi ha a che fare con i raggi , controlla la tensione battendoci sopra.
Ho capito che non hai minimamente intenzione di toccarli ed ho notato dalle foto che non è stato nemmeno provato ad allentarli.... riscaldando con il cannello sicuramente avrá perso tensione il raggio relativo alla zona.
Una volta verniciati come farai ad effettuare eventuali regolazioni ???
Non prenderla a male, farei maggior danno a scriverti bravo e tanti complimenti

Pi69 ha scritto:

Albatros ha scritto:.....nella vita, la vecchina di 98 anni disse :
"Non posso ancora morire, ho ancora molto
da imparare."
Questa dei raggi che suonano è la prima volta
che la sento...........

Abitualmente chi ha a che fare con i raggi , controlla la tensione battendoci sopra.
Ho capito che non hai minimamente intenzione di toccarli ed ho notato dalle foto che non è stato nemmeno provato ad allentarli.... riscaldando con il cannello sicuramente avrá perso tensione il raggio relativo alla zona.
Una volta verniciati come farai ad effettuare eventuali regolazioni ???
Non prenderla a male, farei maggior danno a scriverti bravo e tanti complimenti

Chi ha una moto con ruote a raggi sa bene cosa vuol dire Pi69.

Saluti, Pierino.