adesso non lo ricordo, posso risponderti di pomeriggio

Scusa, faccio marcia indietro e chiedo scusa: va collegato al - della bobina ed è il filo delle puntine. E deve segnare la metà dei giri senza il condensatore cambiato. Mi sono confuso.
Ma su quale post dobbiamo procedere?

doibaf

diciamo che qua già si parla della modifica al contagiri e mi sembra questo il post giusto, o no??

scusate se ho creato tutto questo casino con i due post.
per quanto riguarda il contagiri allora funziona bene!!! perche se deve segnare la metà allora è giusto che segna zero!!!o no?

E vaiiiiiiiii. Fino a qui ci siamo! Ora datti da fare: il tuo contagiri ha bisogno della sua casetta!!!

doibaf

Per Giampy, quando passerà.

Secondo te sarebbe utile aprire un nuovo argomento sulla riparazione dei contagiri per quando non funzionano per niente o funzionano male. Ne ho uno Veglia che funziona ma quando accelero la lancetta non segue i giri, ma va subito al massimo ondeggiando. Credo che possa interessare e che ci siano tra noi elettronici in grado di spiegarci qualcosa...

doibaf

doibaf, se si parla della "riparazione" e non si ricomincia su come "modificare" si può aprire un nuovo topic
e visto che hai materiale per cominciare la discussione vai pure

ragazzi dove posso trovare il bulbo della pressione olio.ne ho girati parecchio e nessuno lo aveva.qualcuno mi puo dire a chi mi posso rivolgere?

qualche autoricambi elettrico oppure gli sfasci. Vanno bene tutte le macchine che hanno lo strumento della pressione dell'olio possibilmente Veglia. Sicuramente tutte le Fiat.

doibaf

ci ho provato ma niente.dalle tue parti si trovano?

Intendi come ricambi elettrici o come sfasci?

doibaf

ragazzi se si parla di bulbo proseguiamo qua http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 932&hilit=

ciao ragazzi ritorno a parlare del mio contagiri.allora ho sostituito il condensatore del contagiri ma non è cambiato niente.ho collegato tutto ho acceso la macchina e mi segna sempre zero poi accelero e funziona.pero appena accendo la macchina la lancetta deve salire un po sotto i 1000 giri.perche a me non lo fa?????

aggiornamento:credo di aver combinato un guaio
allora eravamo arrivati che avevo sostituito il condensatore ma la lancetta appena acceso il motore rimaneva a zero.allora ho comprato un altro condensatore,l'ho saldato e appena collego i cavi e a motore spento la lancetta va ai giri massimi.pensando fosse il condensatore ho rimesso quello precedente e anche con quello la lancetta va al massimo.ora non so proprio che fare.ho combinato qualche guaio nella saldatura?oppure dissaldando? aiutooooooo

Io e l'elettronica siamo due cose molto lontane, ma ho l'impressione che qualcosa vada a massa. Cerca di controllare se i punti saldati sono ben isolati.

doibaf