stefman ha scritto:Scusate la domanda ma non ho chiari i concetti!... 1) Le macchine immatricolate prima del 15 giugno 1976 hanno i fori per applicare le cinture? 2) La 500 ed in particolare le 500 immatricolate prima del 15 giugno 1976 hanno i fori per l'applicazione di cinture di sicurezza posteriori?

1) Alcune si altre no...le 500 si tranne se non erro N e D
2) No...anche se credo che difficilmente troverai delle R immatricolate dopo quella data :D

che io sappia le 500 nessuna ha gli attachi per le cinture posteriori, poi qualcuno più informato di me saprà dire di più

nessuna 500 ha gli attachi dietro, già dobbiamo ritenerci fortunati ad avere quelli davanti. le 126 hanno invece gli attacchi posteriori io personalemente le ho montate su qualcuna, sempre statiche però a differenza delle anteriori con arrotolatore.

già risposto su, confermo che nessuna 500 ha attacchi per cinture posteriori

stefman ha scritto:Nessuno mi può aiutare?

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Scusate Ma non avevo visto le risposte... il mio computer non mi carica bene le pagine

A proposito di cinture,le stò montando anche io,ma io vorrei posizionare l'attacco intermedio più in alto di quello originale(vedi foto),un pò al di sotto dell'incrocio dei montanti(ho i sedili del 205 abbastanza alti).
Li vorrei fissare con le boccole ad espansione,sconsigliati da Valenzano :giu: ,e per l'appunto il mio quesito è questo:la lamiera in quel punto è sufficentemente resistente,ergo se poe fare o no,secondo voi?
Aspetto critiche ciao

secondo me sono troppo alti, io li ho messe sul montante ma più in basso + o - a metà altezza e ti posso garantire che vanno bene, anche io monto sedili abbastanza alti
per quel che riguarda le boccole a espansione anche secondo me non vanno bene, perchè la superficie con cui lavora è molto ridotta, la mia soluzione è stata l'avere inserito dentro lo scatolato una piattina lunga circa 12/15 cm. con saldato al centro un dado la piattina dopo messa in poszione la saldai al montante con due semplici punti come quelli che si fanno per saldare il sottoporta, io però lo fecci prima di rimettere il fianco posteriore, quindi era abbastanza facile, però una volta lo fecci che la macchina era finita e con un pò di fattica e pazienza riusci a infilarlo e fissarlo con del mastice da carrozzeria
naturalmente il mastice lo misi prima di farlo entrare ne montante e arrivato al punto giusto fissai tutto con un bullone che tolsi il giorno dopo per mettere le cinture

Thank,sinceramente anche a me pareva che la superfice fosse insufficiente,io il fianco non l'ho sostituito,cmq troverò il sistema di inserire la piastrina come hai fatto tu ciao

e si dovresti mettere una staffetta dietro altrimenti penso che ti tira fuori la lamiera

Anche io ho motato le cinture con il rotolatore prese allo sfascio da una 600 nuova con 20€.
Per fissare il rotolatore ha fatto solo un foro in basso poi con i sedili alti ho usato le boccole a espansione, fin ora han tenuto anche dopo che mi han tamponato.
Importante è togliere la sfera dentro il rotolatore altrimenti devi montarlo perfettamente dritto rispetto all'attacco alto

M@rco che sedili monti?(scusate se sono uscito dall'argomento...)

Sono della Suzuki swift, mi son stati regalati, ci stanno giusti giusti ma son veramente comodi

Swift ultimo modello?