Ottimo olio per motori elaborati, motori con pistoni stampati e segmenti sottili, magari a bassa quota di compressione e motori senza radiatore

Aggiungo: uno dei migliori per uso competizione

Febo ha scritto:Aggiungo: uno dei migliori per uso competizione

Mi fa piacere che me lo confermi.
Adesso voglio provare questo, sempre uso competizione, dovrebbe andare bene per gli ingranaggi a denti dritti del mio cambio.

Ciao ragazzi
Sul mio frullino usavo il bardhal xtc c60 15w50
Ora è il momento del cambio olio.....continuo con questo oppure esiste di meglio ?
In base alle vostre esperienze dirette
Grazie

Step ha scritto:Ciao ragazzi
Sul mio frullino usavo il bardhal xtc c60 15w50
Ora è il momento del cambio olio.....continuo con questo oppure esiste di meglio ?
In base alle vostre esperienze dirette
Grazie

Ciao Denis! Metti quello sopra: Motul 300v 24h Le Mans 20w60 e vedrai che ti troverai bene sul tuo motore! Volendo se hai il radiatore metti pure anche il 300v Competition 15w50 che ti fa un po' meno attrito e prendi qualche giro in più.

Grazie Marco
Ok allora vada per il motul
Lo prendete su internet ?
Ho visto che costa dai 12 ai 14 eur al litro

No non ho il radiatore olio

Step ha scritto:Grazie Marco
Ok allora vada per il motul
Lo prendete su internet ?
Ho visto che costa dai 12 ai 14 eur al litro

Sì, io vado su ebay e prendo quello "prezzo + spedizione" più conviente. Certi negozianti ti fanno un piccolo sconto se ne prendi 6 o 10 litri.

Step ha scritto:No non ho il radiatore olio

Allora io andrei di 20w60 perchè mantiene le sue proprietà fino a 130 gradi, con punte di 150; il 15w50 invece già a 110 comincia a degradare. Per curiosità finora le temperature olio a quanto ti stavano (se hai il manometro)?

Le temperature se vado normalmente stanno fra i 70 e gli 80 gradi ....ma se spingo continuamente sono arrivate anche a 120

Step ha scritto:Le temperature se vado normalmente stanno fra i 70 e gli 80 gradi ....ma se spingo continuamente sono arrivate anche a 120

Capito, io un po' di più 80-100 normalmente e 110-120 se spingo. Penso che sia perchè ho i pistoni più bassi e i diffusori più piccoli dei tuoi, forse anche la coppa più piccola.

Inoltre hai anche gli spruzzatori che raffreddano i pistoni.

Pure io li ho

Anche il Bardhal 20W60 o il 10W60 da competizione sono da tenere in considerazione.

step se usi l'auto anche in inverno NON mettere il 20W-60
o via sul 15-W50 oppure il 10W60