fiat 500 dell'officina SR
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Re: fiat 500 dell'officina SR
ale e perchè?tre di noi dentro con i 13 non toccava niente
- Ale5cento
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Re: fiat 500 dell'officina SR
per portare le ruote a filo parafango, ma dipende sempre dal cerchio
la mia piccola:
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Re: fiat 500 dell'officina SR
il cerchio lo deve ancora prendere.....
- Ale5cento
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Re: fiat 500 dell'officina SR
enzo faccio il caso dei cerchi di titta che a occhio non sporgono troppo
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Re: fiat 500 dell'officina SR
ah comunque non ho avuto tempo di passare in officina.ale tu sei passato?
- Ale5cento
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Re: fiat 500 dell'officina SR
no, forse domani vado a farmi na passeggiata
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Re: fiat 500 dell'officina SR
Ohhhhhh fatemi sapere per i cerchi....altrimenti li monto sull'ape car di mio padre
Il sogno e la realtà in questo mondo non possono esistere insieme .
" Quando salgo in moto tutto il resto scompare. La mia mente si annulla ed entro in uno stato di lucida follia" Guy Martin
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- Ale5cento
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Re: fiat 500 dell'officina SR
Titta500, hai qualche foto da montati sotto la 500 ?
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Re: fiat 500 dell'officina SR
No Alessio mi spiace.....cmq secondo me dovete metterci dei distanziali e ci ricavate anche un anello di centraggio..... lo dissi sabato a Salvatore se non erro
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Re: fiat 500 dell'officina SR
luigi ti ho mandato il numero,mi scuso ma sono stato io che ho creato il problema,ma tra il nuovo lavoro(finalmente) e la ragazza ho abbandonato completamente la 500.Titta500 ha scritto:No Alessio mi spiace.....cmq secondo me dovete metterci dei distanziali e ci ricavate anche un anello di centraggio..... lo dissi sabato a Salvatore se non erro
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Re: fiat 500 dell'officina SR
salve,faccio un po di aggiornamenti per chi segue il restauro...
io in questa settimana,precisamente da lunedi fortunatamente ho ripreso a lavorare,e in questo momento di crisi,è proprio culo
venerdi sono passato da Romano e ecco cosa è cambiato:
il tettuccio come detto è preso dal ferro,infatti è originale d'epoca,ma gli anni non li ha passati proprio bene.è stato montato su una 500 da pista che cappottò in una gara nel....bo?
comunque,è stato saldato dove c'erano le crepe,ripreso sugli angoli e raddrizzato qui e li.dove c'era il foro dell'antenna è stato tappato e gli attacchi originali sono stati smontati con cura e rifatti gli attacchi con lamiera più spessa.
ecco dopo una leggera levigata come è diventato: purtroppo il cofano me lo sono scartavetrato per bene,ma controllandolo sulla 500 le linee non combaciavano per niente....dannati pezzi nuovi fatti con il cu..
vabbe è stato trovato un cofano originale,che è messo proprio bene(ha solo un'ammaccatura lieve)e montato sulla 500 combacia sia come linee sia come aria.
l'isolante più scuro è per ricoprire lo stucco delle cicatrici e graffi dopo una carteggiata veloce per far opacizzare la vernice dell'interno del muso è stata verniciata di bianco. anche l'interno dell'abitacolo(manca solo il fondo)è stato nuovamente carteggiato e verniciato di bianco,e come potete vedere il rollbar e altre minuterie sono state verniciate di blu traffico ed ecco chi 30 anni fa correva con la 500,salvatore romano ed ecco chi 30 anni fa correva con la 500,Salvatore Romano,ovviamente sempre a modificare qualcosa e finalmente....il motore c'è(650cc)
io in questa settimana,precisamente da lunedi fortunatamente ho ripreso a lavorare,e in questo momento di crisi,è proprio culo
venerdi sono passato da Romano e ecco cosa è cambiato:
il tettuccio come detto è preso dal ferro,infatti è originale d'epoca,ma gli anni non li ha passati proprio bene.è stato montato su una 500 da pista che cappottò in una gara nel....bo?
comunque,è stato saldato dove c'erano le crepe,ripreso sugli angoli e raddrizzato qui e li.dove c'era il foro dell'antenna è stato tappato e gli attacchi originali sono stati smontati con cura e rifatti gli attacchi con lamiera più spessa.
ecco dopo una leggera levigata come è diventato: purtroppo il cofano me lo sono scartavetrato per bene,ma controllandolo sulla 500 le linee non combaciavano per niente....dannati pezzi nuovi fatti con il cu..
vabbe è stato trovato un cofano originale,che è messo proprio bene(ha solo un'ammaccatura lieve)e montato sulla 500 combacia sia come linee sia come aria.
l'isolante più scuro è per ricoprire lo stucco delle cicatrici e graffi dopo una carteggiata veloce per far opacizzare la vernice dell'interno del muso è stata verniciata di bianco. anche l'interno dell'abitacolo(manca solo il fondo)è stato nuovamente carteggiato e verniciato di bianco,e come potete vedere il rollbar e altre minuterie sono state verniciate di blu traffico ed ecco chi 30 anni fa correva con la 500,salvatore romano ed ecco chi 30 anni fa correva con la 500,Salvatore Romano,ovviamente sempre a modificare qualcosa e finalmente....il motore c'è(650cc)
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Re: fiat 500 dell'officina SR
a proposito mi chiedo a chi devo domandare per avere gli stemmi del500 forum?
saremmo onorati di attaccarli sulla nostra 500
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Re: fiat 500 dell'officina SR
Bella è bella. Non ci sono dubbi. Ma...I cerchi da 13...nun se po vedé...gusti sono gusti ma sarebbe PERFETTA col suo assetto 10" a mio avviso. Sarò tradizionalista ma...bello il rollbar: da dove arriva e quanta palanca costa?
"Vengo in pace, ma non è detto che ci resti!"
- Ale5cento
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Re: fiat 500 dell'officina SR
ENZO il tetto è uscito una favola, lo ricordavo un pezzo di ruggine, quasi quasi chiedo a salvatore se vuole scambiarlo con il mio in resina
Manu, i cerchi da 13 servono solo per spostarla in officina, verranno montati cerchi 10"
Manu, i cerchi da 13 servono solo per spostarla in officina, verranno montati cerchi 10"
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http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=74&t=11520
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Re: fiat 500 dell'officina SR
Pfiuuuuu! Meno male! Mi avrebbe davvero pianto il cuore!
Dammi qualche info su quel bel rollbar. Ma alla fine la mettete solo in pista?
Dammi qualche info su quel bel rollbar. Ma alla fine la mettete solo in pista?
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