Freimal ha scritto:Scusa ancora Marco per i prigionieri piu lunghi mi sai dire dove posso trovarli oppure la misura puoi aiutarmi ?

Di solito ce li hanno i meccanici, o i tornitori, oppure li trovi in una buona ferramenta o una rettifica! Per la misura fai così: inserisci basetta e carburatore nuovo nei vecchi prigionieri e misuri quanto ti serve ancora.

La misura precisa non la ricordo, ti metto delle foto di repertorio dei miei, con e senza distanziale per farti un'idea della lunghezza. Per avere la misura di quanto sono più lunghi puoi mettere sopra un piano i due carburatori (26 e 28), con le loro rispettive basette, a confronto e vedi di quanto la base del 28 è più alta e aggiungi la differenza.

Sei un grande grazie ma non ho capito perche cambiare il tappo scatola filtro e le fascette di gomma maggiorate ... perche comprai gia le nuove tempo fa

Freimal ha scritto:Sei un grande grazie ma non ho capito perche cambiare il tappo scatola filtro e le fascette di gomma maggiorate ... perche comprai gia le nuove tempo fa

Perchè quelle per il 110 F dovrebbero essere di diametro inferiore e non mi pare che entrino nel nuovo colletore in plastica nero...comunque la prova si fa a carbutatore montato.

Elucubratio ha scritto:

Freimal ha scritto:Sei un grande grazie ma non ho capito perche cambiare il tappo scatola filtro e le fascette di gomma maggiorate ... perche comprai gia le nuove tempo fa

Perchè quelle per il 110 F dovrebbero essere di diametro inferiore e non mi pare che entrino nel nuovo colletore in plastica nero...comunque la prova si fa a carbutatore montato.

ah ok grazie Marco