Franco ne dico una io,perche mi e capitato la treccia di massa che sta motore traversa potrebbe essere quella.

Fra500r, e brutto spilorcio ti sei fatto l'82x76 e non dici nulla agli amici... cmq anche io avverto questo impuntamento a caldo, ma non sempre... Batteria da 45Ah ma il cavo è originale.. se è troppo anticipato, lo fa anche a freddo l'impuntamento..

Chiuritusu ha scritto:Fra500r, e brutto spilorcio ti sei fatto l'82x76 e non dici nulla agli amici... cmq anche io avverto questo impuntamento a caldo, ma non sempre... Batteria da 45Ah ma il cavo è originale.. se è troppo anticipato, lo fa anche a freddo l'impuntamento..

Se vuoi toglierti ogni dubbio riguardo l'anticipo,prova a tirare la levetta avviamento senza inserire il quadro,se il motorino gira libero senza impuntamento la diagnosi e' presto fatta.

Ok grazie Febo farò questi altri controlli.. ma si può sapere in cosa consiste questo motorino potenziato? Quanto lo vende tinari?
Serbi la treccia é regolarmente montata.
Amico Luca è ancora da poco che me lo sto godendo su strada Cmq l'impuntamento che mi fa a caldo tante volte mi fa temere che x avviatsi necessiti di una bella spinta
Oleandroi ho il motorino elettrico della bis quindi non posso fare quella prova!

Fra500r ha scritto:Ok grazie Febo farò questi altri controlli.. ma si può sapere in cosa consiste questo motorino potenziato? Quanto lo vende tinari?
Serbi la treccia é regolarmente montata.
Amico Luca è ancora da poco che me lo sto godendo su strada Cmq l'impuntamento che mi fa a caldo tante volte mi fa temere che x avviatsi necessiti di una bella spinta
Oleandroi ho il motorino elettrico della bis quindi non posso fare quella prova!

La prova la puoi fare ugualmente,basta interrompere l'alimentazione elettrica del l'accensione,a puntine o elettronica che sia,penso che non hai problemi. Per quanto riguarda il motorino avviamento,nella mia zona c'è un fornitore che molte volte mi ha procurato il ricambio per potenziare il motorino avviamento di molte auto che faticavano e da quanto ho visto si tratta di riavvolgere l'indotto con materiale di diversa sezione .

Ok Oleandroi.. se intanto ne vogliamo parlare meglio di questo motorino potenziato in un altro post dedicato così non inquiniamo questo di Febo, chi sà di più potrebbe spiegare meglio in che cosa consiste tale modifica e potrebbe essere utile per tanti utenti!!
Scusate OT

Tinari lo vende completo a circa 200 euro ... senti se dai indietro il tuo che prezzo ti fa. L'elettrauto mi ha detto che lo fanno diventare a 9 volt anziché 12, in questo modo si guadagna in potenza. Ripeto le parole che mi ha detto l'elettrauto io non ne capisco nulla.

Febo tu nn ne capisci nulla di elettronica e io ancora meno!!
Cmq grazie mi informerò meglio

Febo ha scritto:Tinari lo vende completo a circa 200 euro ... senti se dai indietro il tuo che prezzo ti fa. L'elettrauto mi ha detto che lo fanno diventare a 9 volt anziché 12, in questo modo si guadagna in potenza. Ripeto le parole che mi ha detto l'elettrauto io non ne capisco nulla.

Ha ragione il Tuo elettrauto,pensa che sui Maggiolini super preparati con impianto 12 volt montavamo il motorino 6 volt e il problema avviamento era risolto.

Esatto abbassi il voltaggio di funzionamento aumentando gli ampere e quindi la forza sviluppata dal motorino d'avviamento...puoi dargli da bere quanto vuoi ma se non ha sete c'è poco da fare

Fra500r, Goditelo dai... Il Chiury scherza sempre.. però... ora che lo sò, e visto che sono un animale curioso... lo voglio sentire questo Big Bore
Oleandroi, Sempre attento alle esigenze di tutti... Mr. Maggiolino... Un abbraccio carissimo!!!

Si Luca te lo faccio sentire, figurati!!! non appena faccio un piccolo video lo pubblico... ti anticipo solo che col 740cc centra poco o forse nulla

Corsa 76... Mi sa che centra poco!!!

Si procede ... a rilento ....

,la testa e' un capo lavoro