Fiat 500 motore Bmw

[Spol]

Io l'unico motore che monterei diverso dal suo é il Guzzi....

[Mambo]

Io l'unico motore che monterei diverso dal suo é il Guzzi....

per questioni tecniche o sentimental patriottiche...?

[Spol]

Ehm ho sempre avuto un debole X i Guzzi

[Mantovasud]

Ciao...io se avrei avuto le possibilità avrei carrozzato il solo motore...un 6 cilindri e cambio (automobilistico) BMW, ma anche il Fiat era un ottimo motore... dal 1800 al 2300... meno tecnologico e di semplice costruzione, nessuna vibrazione, "un 1300 allungato", (con i motori a 6 cilindri in linea si ottiene la migliore stabilità).. montava due DCOE da 38...un ottimo compromesso per le vostre 500 modificate.

Emidio

[Oleandroi]

Ciao...io se avrei avuto le possibilità avrei carrozzato il solo motore...un 6 cilindri e cambio (automobilistico) BMW, ma anche il Fiat era un ottimo motore... dal 1800 al 2300... meno tecnologico e di semplice costruzione, nessuna vibrazione, "un 1300 allungato", (con i motori a 6 cilindri in linea si ottiene la migliore stabilità).. montava due DCOE da 38...un ottimo compromesso per le vostre 500 modificate.

Emidio

Il migliore,per me,resta sempre il DKW Junior 3 cilindri 2 tempi,si monta direttamente sul cambio originale con l'Interposizione di una piastra auto costruita,non ha bisogno di modifiche al vano motore e credetemi,con pochi lavoretti saltano fuori un sacco di cavalli e suona come un'orchestra.

[Mantovasud]

Ciao, ho avuto occasione moooooolti anni fa di applicarmi su quel tipo auto, un motore estremamente piccolo con un'andatura scoppiettante nel tornare al minimo, silenziosissimo e rapido a salire di giri...come veder scendere la lancetta del livello benzina, un appetito tale degno di una Kawasaki del '70...

Emidio

[Dboniot]

Ciao...io se avrei avuto le possibilità avrei carrozzato il solo motore...un 6 cilindri e cambio (automobilistico) BMW, ma anche il Fiat era un ottimo motore... dal 1800 al 2300... meno tecnologico e di semplice costruzione, nessuna vibrazione, "un 1300 allungato", (con i motori a 6 cilindri in linea si ottiene la migliore stabilità).. montava due DCOE da 38...un ottimo compromesso per le vostre 500 modificate.

Emidio

Il migliore,per me,resta sempre il DKW Junior 3 cilindri 2 tempi,si monta direttamente sul cambio originale con l'Interposizione di una piastra auto costruita,non ha bisogno di modifiche al vano motore e credetemi,con pochi lavoretti saltano fuori un sacco di cavalli e suona come un'orchestra.

Un conoscente aveva l'Auto Union Munga con quel motore, era anticipato dall'inconfondibile suono del due tempi e lasciava la classica nube oleosa.