Eh quindi posso stare tranquillo oppure devo preoccuparmi ?

Premetto che il fatto che vada un po di più non mi dispiace :)

LuckyBear ha scritto:Eh quindi posso stare tranquillo oppure devo preoccuparmi ?

Alla revisioni guardano l'identificazione dalla sigla, quindi potrebbe essere un tuo vantaggio, che si fermano lì, o uno svantaggio che non si fidano e vanno avanti con qualche esperto è salta fuori il motorino d'avviamento posto in basso, il supporto motore che non ha la bielletta.

No la revisione l'ho già fatta e non ci hanno neanche pensato a guardarci :)

Raga a forza di vedere cinquini più o meno modificati ogni tanto mi sorge un dubbio, lo spessore(una volta in bachelite) indicato ed tipo prima della R o è della R o 126 ?

Quello è della R o 126, la 500 è + sottile di spessore, diff cambia anche l'astina.

Si io li ho entrambi , chiaramente con l'asticina accoppiata,quello sottile come tu mi hai ricordato deriva dalla mia D scomparsa tanti anni fa, ora ho 2 motori R ma non ricordavo quale dei due monta lo spessore giusto.