Buongiorno a tutti,
rieccomi di nuovo qui..in cerca! :)

Vorrei chiedervi info su quest'altra auto: link annuncio.
L'inserzionista parla di una F...infatti sembra proprio che sia una F, anche la data di immatricolazione lo indica (01/08/1967), ma dalle foto si vede che il cruscotto sia una L, giusto?

Grazie.

Questa è un'altro ibrido. Cerchi R. Cruscotto L. Fregio frontale F..... io diffido sempre da questi mix. Penso che se uno ha mischiato pezzi diversi non sia una persona che ci tiene troppo. E se non ci tiene troppo, la sua macchina di solito non mi interessa....
Ad ogni modo se è del 67 è una F. Bisognerebbe sapere il numero di telaio.

Ciao Roberto:

1) cerchi della R
2) targhetta posteriore errata
3) plancia, contaKm della L
4) Volante R (nero)
5) Non riesco a capire se i sedili interni sono a righe (errati) oppure lisci (corretti ma da verificare presenza della lunetta in tinta se il colore esterno è originale)

Dalla seconda foto sembra che la maniglieria dei pannelli anteriori sia corretta, o meglio, intravedo la maniglia tiraporta dove dovrebbe essere, bisognerebbe vedere altre foto.
Delle 5 cose che ti ho elencato le prime due sono sciocchezze, la N°3 avrebbe un costo rilevante dovendo acquistare il contakm bianco originale e dovendo ripristinare la plancia (tutto si può fare, sia chiaro).
Dovresti anche acquistare il volante della F, quello in foto mi sembra quello nero della R
Infine, il punto 5 va verificato, acquistare gli interni di qualità ha un costo che oscilla fra i 130€ (solo fodere sedili) fino a circa i 400 se oltre ai sedili metti anche i pannelli e la moquette.
Nel complesso a me piaceva di più l'altra (parere personale)

Alla luce di quanto detto, il prezzo mi sembra esagerato. Hai potuto verificare lo stato dei fondi, dei sottoporta etc?

Esatto....è proprio un ibrido.

Considerando tutte le irregolarità, se volessi portarle in regola, che costo totale potrei affrontare?

Ammesso che l'auto sia in ottimo stato, che valore si potrebbe attribuire?

Non l'ho ancora vista...preferire ricevere i vostri consigli prima di andarla a vedere.

Robertino_Salemi, purtroppo è difficile da dire.
Dare un valore a delle foto è impossibile e comunque entra in gioco un fattore personale.
Io ti direi che se fosse a posto di carrozzeria non gli darei più di 3000€ (e sono buono). Dovresti poi aggiungere passaggio di proprietà (250€), cambiare il cruscotto (circa 100€), volante (100€), interni (dalle 150€ alle 400€ se sono da cambiare anche i pannelli), verifica del motore (va sempre fatta, 300€), 5 cerchi della F (200€), senza contare varie ed eventuali che saltano sempre fuori (100€) e la manodopera (a meno che fai tutto tu).
Secondo me qui hai una spesa finale di circa 6000€.
Discutevo stamattina con MarcoMI500 appunto di questo. Se riesci a fare tu tutti i lavori allora è una cosa, ma se devi comunque affidarti ad un carrozziere o meccanico ti conviene prenderne una gia a posto.
Questo però è il mio pensiero che può essere discutibilissimo.

Mi permetto di darti qualche consiglio: Non ti vedo molto convinto sul modello. Sembri un po' confuso. Cerchi una 500 un po a caso quindi forse prima ti conviene decidere un budget e puntare su un modello preciso, poi se mi fai sapere ti trovo io qualche opzione. A me e Marco piace girare su internet a cercare 500.
Hai valutato altre regioni? La spedizione è una cosa gestibilissima anche dal nord.

A pagina 2 ti avevo postato 3 annunci cercati nella tua regione.
Quello che mi sembrava più appetibile (almeno dalle foto) era quello relativo ad una F targata PA. che si trovava in Paizza Armerina.
€3.000 trattabili. Se non avesse grossi problemi ai lamierati quella, secondo me, sarebbe valida.
Tra l'altro ha un colore molto particolare che non si vede molto in giro.
Se fosse vicina a me l'andrei a vedere

Robertino, grazie per la tua disponibilità....

Marco, mi ricordo di aver contattato il venditore, ma non ho mai ricevuto risposta...

Prova a chiamarlo

Robertino_Salemi, ho appena pubblicato questi consigli:
http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 00&t=17261

Se vuoi dagli un'occhiata. E' la mia pluriennale esperienza e sicuramente verrà integrata da altri utenti, ma credo ti possa servire.

Mio consiglio personale è questo :
La vettura va vista da vicino, nel momento che la vedi, non farti
prendere dall'entusiasmo e rimani freddo e compassato. Prima di
cominciare a parlare di "sghei" fai un dettagliato elenco delle spese
che devi sostenere per riportarla all'originalità o quanto meno ad
eliminare il danno ed anche l'eventuale onere del trasporto.
Con questi presupposti stopperai la baldanza del venditore per lo
oggetto,e, avrai ottime chance di spuntare sul prezzo richiesto.
Buon acquisto.

Robertino, grazie per l'ottima segnalazione e guida, lo leggerò attentamente il prima possibile! :)

Albatros, il problema è che non ho idea di eventuali costi per ripararla o acquistare i pezzi 'originali'... dovrei sempre portare un amico esperto con me! :)

Robertino_Salemi, chiedi qui sul forum! Un sacco di "siculi" ti potrebbero accompagnare!!

Robertino_Salemi ha scritto: Albatros, il problema è che non ho idea di eventuali costi per ripararla o acquistare
i pezzi 'originali'... dovrei sempre portare un amico esperto con me! :)

.....esagerare un po non ha mai fatto male a nessuno............

e questo è anche vero! :)

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