Manu, Ok..io sono il primo "Assaggiatore"

Chiuritusu ha scritto:Manu, Ok..io sono il primo "Assaggiatore"

Buona sera,
anche io conosco una persona che possiede una fresa CNC e che potrebbe farci fare dei lavori come questi, è un pò vecchietta , usa un software chiamato CATIA sulla sua fresa CNC spero che sia compatibile con il progetto in oggetto.
Saluti

F500d ha scritto:Buona sera,
anche io conosco una persona che possiede una fresa CNC e che potrebbe farci fare dei lavori come questi, è un pò vecchietta , usa un software chiamato CATIA sulla sua fresa CNC spero che sia compatibile con il progetto in oggetto.
Saluti

Da wikipedia, a conferma di quanto già sapevo:

CATIA (acronimo di Computer Aided Three dimensional Interactive Application) è una piattaforma commerciale di tipo CAD/CAE/CAM. Il software è sviluppato dalla azienda francese Dassault Systèmes e venduto tramite l'IBM.

Dassault Systèmes SolidWorks Corp. sviluppa e commercializza software di progettazione CAD 3D.

Pi69 usa SolidWorks.

Entrambi i software sono figli della Dassault ( quella dei caccia Mirage ) e quindi dovrebbero essere compatibili tra loro senza " conversioni pericolose ".

Saluti, Piero.

F500d ha scritto:Buona sera,
anche io conosco una persona che possiede una fresa CNC e che potrebbe farci fare dei lavori come questi, è un pò vecchietta , usa un software chiamato CATIA sulla sua fresa CNC spero che sia compatibile con il progetto in oggetto.
Saluti

Ne ho sentito parlare ... solitamente si utilizza per le macchine retrofittate così d'avere cad /cam compatibili
Per questo progetto non occorre obbligatoriamente una macchina cnc perchè ho modellato in modo da poter utilizzare comuni macchine tradizionali ma attenzione ! la scelta di ricavare quelle teste dal pieno non è tanto ideale, meglio sarebbe seguire la strada delle fusioni ... al limite solo il primo prototipo potrebbe essere ricavato dal pieno
Sinceramente questo disegnino l'ho fatto per gioco giusto per allenarmi col cad , ma se c'è un certo interesse alla cosa potrei sviluppare il progetto un pò più seriamente, ho qualche idea al riguardo (non all'italiana!) ma aspetto proposte
Con i lavori son un pò fermo, ho messo solo sedi e guide .... per le valvole non ho trovato ancora nulla di soddisfacente derivante dalla serie mà montano tranquillamente le special dedicate alla 5 normalmente in commercio, forse i diametri son ridotti

Pi69 ha scritto: per le valvole non ho trovato ancora nulla di soddisfacente derivante dalla serie mà montano tranquillamente le special dedicate alla 5 normalmente in commercio, forse i diametri son ridotti

Su di un 740 è possibile montare queste valvole dei bialbero fiat (124/ thema 8v )
in 43.5 x 8 x 105.5 A 45°
ex 36.2 x 8 x 106 A 45°
Ovviamente sarebbe la massima evoluzione e qui ho posto i limiti della testa

Pi...Abarth la fece la radiale...non andava tanto...

OT ma sempre ispirato dal tuo progetto: è vero che le alette di raffreddamento funzionano meglio (dissipano più calore) se sono ruvide di fusione e rastremate verso la fine?

Quanto mi piace questa testa, ma sono curiosissimo della distribuzione...

doibaf

Tanokart ha scritto:Pi...Abarth la fece la radiale...non andava tanto...

Diciamo che fecero una testa che poi non ha funzionato ....... è il colmo sbagliare su quest'architettura

doibaf ha scritto:OT ma sempre ispirato dal tuo progetto: è vero che le alette di raffreddamento funzionano meglio (dissipano più calore) se sono ruvide di fusione e rastremate verso la fine?

Vero ... infatti nella versione ricavata dal pieno ho previsto la finitura sabbiata e varie interferenze nel modello non le ho ancora rastremate perchè mi servono ancora gli appigli/riferimenti per disegnare gli altri componenti Per la distribuzione work in progress

Spero non si offenda nessuno e che non vengano pruriti anomali

Oggi mi è arrivata una nuvola di punti per un cento eur si riescono a prendere due teste del monster.... chissa senon venga fuori un mix per la versione duepuntozero

Ma si tratta di distribuzione desmo? Il disegno non lo capisco benissimo...

doibaf

Si , Desmodue

Una particolarità del profilo e relative rampe.... salta all'occhio l'asimmetria e la ripidità caratteristica del desmo ... con questa immagine si capisce che tutte le varie formule citate sul web ( scopiazzate fino alla nausea) e tutti i vari giochini dei "professori del comparatore" lasciano il tempo che trovano son andato a pescare il desmo non per raggiungere regimi elevati ( altro cavolata ripetuta fino la nausea) ma per migliorare ulteriormente il rendimento volumetrico infilando tanti piecuri incazzati (arieti) nei collettori di aspirazione (predisposti anche loro )
Se si utilizza il profilo dell'immagine senza il comando desmodromico ..... in fase di chiusura le valvole rimbalzerebbero pù volte praticamente immaginate una valvola che si chiude e si riapre velocemente senza seguire la camma .
Mi servirà qualche giorno per modellare due tipi di distribuzioni, una desmo ( spero di riuscire a tirar dentro componenti ducati) ed una tradizionale