Motorino d'avviamento

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Atomo27
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da Atomo27 »

A mio parere e come si vede dalle fasi del file pdf, il contatto per far girare il motorino si chiude quando una parte o tutto il pignone è inserito nel volano.
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Atomo27
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da Atomo27 »

Drago ha scritto:il solenoide si mette a tremare e non si muove
Un' altra cosa che mi è sfuggita se trema il selenoide e sintomo di corrente alternata , l'alimentatore è raddrizato?
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Drago
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da Drago »

:sad: sinceramente non ti sò rispondere se è raddrizzato o storto Rido . A parte la bischerate è un alimentatore vecchio come il cucco e ha il selettore per 6-12-24 volt ma altre regolazioni non ne ha
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da Atomo27 »

Ma in qualche posto troverai scritto quanti amp eroga.
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Livio59
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da Livio59 »

Non ricordo, quanti watt ha il mot. Avv.?..
Ecco... Watt:volt sono gli amp. che servirebbero per far girare il mot. Avv :?
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da Maurizio »

Livio59, Il motorino d'avviamento è di 0,5 KW
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da Atomo27 »

24 Amp. Drago, come pretendevi di far girare il motorino con forse 3Amp. quelli forse bastano per eccitare il selenoide 8-)
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da Atomo27 »

infatti il selenoide si mette a tremare perchè eccitandosi chiude il contatto del motorino a questo punto l'alimentatore non riesce a far girare il tutto ed avviene una caduta di tenzione ed il selenoide ritorna in posizione di riposo per poi ricominciare ad eccitarsi cosi si verifica il cosidetto pompaggio.
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da Fra500r »

toglietemi un dubbio, un motorino che gira per es. a dx è possibile modificarlo e farlo girare a sx? se si come?
oppure quali auto montano dei motorini d'avviamento con non meno di 1kw di potenza con senso di rotazione sinistroso, come la panda30 per intenderci!?
grazie
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da doibaf »

Se non ti interessano gli attacchi hai pensato all'850? Non so però la potenza...

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Drago
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da Drago »

Franco ,il motorino panda30 gira al contrario del 500/126 e il girare sx-dx lo determina l 'indotto. Doibaf ci avevo pensato ma trovarli non è facile :sad:
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da Fra500r »

La 850 e la panda30 hanno un motorino piccolo a me serviva almeno di 1kw, in pratica mi serve per una modifica su un Lombardini 14cv diesel e quindi il motorino della panda o 850 non basta :sad:
Oleandroi
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da Oleandroi »

Fra500r ha scritto:La 850 e la panda30 hanno un motorino piccolo a me serviva almeno di 1kw, in pratica mi serve per una modifica su un Lombardini 14cv diesel e quindi il motorino della panda o 850 non basta :sad:
Ti fai fare un indotto potenziato e sei a posto.
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da Fra500r »

su un motorino della panda30 dici? ma quanto spenderei per questo lavoro? devo spendere il meno possibile :roll: considera che vendono già il kit bello e pronto da montare ma ci vogliono circa 400 euro e forse più..
io invece volevo uscirmene con un semplice motorino avviamento di un'auto.. chiedo troppo!!?? :roll: :s
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Drago
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Re: Motorino d'avviamento

Messaggio da Drago »

Secondo me potresti sentire qualcuno che fa avvolgimenti per motori elettrici comuni tipo quelli dei compressori per esempio, certo che se vai dai venditori dedicati (senza offesa ovviamente :roll: ) forse te la cavi con una cavolata. Io sapevo che su un motore elettrico per aumenare la potenza si aumenta la sezione del filo, mentre per aumentare i giri si aumenta il numero di spire intorno all'indotto con la sezione del filo originale. PRENDETE QUESTA MIA MEMORIA CON LE MOLLE ho un ricordo vago di questa cosa
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