scusa...l'immagine l'ho vista in maniera fugace
mi ha tratto in inganno un disegno cad simile che vidi in giro sul web e che aveva come prerogativa il terzo supporto di banco.
credo che la realizzazione di questo'albero (non il tuo...) sia cosa ben più facile da realizzare rispeto al terzo supporto centrale nel basamento del 500.

Urka ha scritto:il calcolo delle velocità con cambio originale e coppia conica 9x39 a 8000giri è di 192,4......quindi se si riesce a far girare le ruote e quel cambio a quel numero di giri si ottiene quella velocità....spero di essermi spiegato

esattamete , ovviamente và considerato anche il rotolamento hai detto bene "se si riesce"

Per l'attrito delle ruote (rotolamento) si potrebbe anche fare un calcolo, per la resistenza aerodinamica ci vorrebbe il CX (Come dice Macorattivi) e pure la sezione maestra, non credo che abbiano fatto nessun calcolo, la resistenza dell'aria è la principale ( nell'equazione la velocità appare al quadrato), anche molto al di sotto dei 140 Km/h, figuriamoci a 192; se la togliamo è relativamente facile raggiungere quelle velocità.
A presto

A vuoto potrebbe raggiungere anche i 400 km/h

scusate ragazzi....noi non sappiamo che cambio monta.....ma nel video si vede che il contagiri arriva a 8000giri.....quindi o ha un cambio ravvicinato e quindi i suoi 194km/h sono falsi oppure ha un cambio originale e quello non è un 650cc che fà gli 8000giri....se la matematica non è un opinione i calcoli della velocitaà si fanno con i numeri.....poi non vedo la vettura sollevata da terra quindi il banco fà la sua frenatura....certo vista in strada bisogna vedere come si comporta....ma come dicevo prima bisogna vedere che cilindrata ha

ps: io con il mio 700cc con cambio 5 rapporti da corsa sono riuscito a fare i 152km/h e non vi dico a che numero di giri sono arrivato....e sono sicuro che si può fare con la giusta rapportatura anche di meglio....ma con un 650cc....non lo sò non l'ho mai provato....specie un boxer ben preparato

Urka, se non erro la 650 trII ha 40 hp di serie e da come dice il foglietto sul parabrezza questa ne ha 60 poi c'è tutta la stroriella di quando sono state bandite dalle corse... perchè bastonavano le abarth una cosa è certa.... non c'è paragone con i nostri motori ... questi preparati viaggiano davvero

Andrea con questo programmino puoi facilmente calcolare la velocità teorica:

http://www.volkshouse.com/volkshouse/in ... 1,36,137,0

OT Ragazzi Vincenzo senza occhiali!!!
Era meglio l'altra foto

siamo concordi .....


Macorattivi, io uso questa
http://www.bacciromano.com/index.php?p= ... cita&l=ita

E' uguale, ma sempre velocità teoriche sono.

Gio Andreale ha scritto:....Era meglio l'altra foto

Sembravo un mafioso.... anche se, a dire il vero, è difficile trovare una mia foto senza occhiali, quasi quasi ci vado anche a letto. ...e poi passano gli anni è giusto anche aggiornare l'avatar e mostrare le nuove rughe

Macorattivi ha scritto:E' uguale, ma sempre velocità teoriche sono.

....per averne conferma reale...alla prossima gara avrò(se ci riesco) un rilevatore satellitare di velocità....

...oppure trovati un amico nella PS che venga con l'autovelox ...sarebbe anche legalmente corretto

Macorattivi ha scritto:

Gio Andreale ha scritto:....Era meglio l'altra foto

Sembravo un mafioso.... anche se, a dire il vero, è difficile trovare una mia foto senza occhiali, quasi quasi ci vado anche a letto. ...e poi passano gli anni è giusto anche aggiornare l'avatar e mostrare le nuove rughe

Quando avrai bisogno di un restauro , siamo tutti disponibili per te !!!!