Chiuritusu, certo che tu sei b......o dentro! non si fà così! l'avrai fatto morire d'invidia con quella zampetta di platino!
Pesciolino, senti allo zio...(così si dice a Bari)
se devi montare una marmitta, su quella vettura, ci và solo e soltanto la rekord monza. per stile e prestazioni. Ce l'ho anch'io sulla mia R, che ha lo stesso colore della tua, quando ho "sotto", anzi dietro, il 595 originale. Ha un fascino che poche marmitte hanno e, se vogliamo, per i puristi, è fuori epoca per la mia che è del '74. Ma è molto fine è ci stà davvero bene.

Francesco, mi fà morire dal ridere! sono andato anch'io su youtube a vederlo...
ma verso la fine del video ho capito bene o cìè uno che dice: sembe na' cape tinee!
sei tu a dirlo?

Pipo ha scritto:Francesco, mi fà morire dal ridere! sono andato anch'io su youtube a vederlo...
ma verso la fine del video ho capito bene o cìè uno che dice: sembe na' cape tinee!
sei tu a dirlo?

Si sono io ,è vedo che non ti scappa niente
Riguardo alla tua record mi faresti vedere una foto di come è fatta? ciao zio

visto che sono Ba....do guarda che Record.... Anche se preferisco questa,perè da meno noie con le guarnizioni

Pesciolino ha scritto:

Simone.Benzoni ha scritto:Pesciolino, bello..... e non male il motorazzo... gira davvero bene e senza esitazioni praticamente ovunque!

Simone non puoi capire fin chè non provi uno più spinto di quello originale ! uno sballo Vorrei montare anche una bella marmitta che ho gia in garage ,ma la mia signora mi ,vedrò di convincerla , ma il problema è che dopo mi faccio prendere troppo,e mi spingo ad altre trasformazioni ,e così via,poi si che mi tocca divorziare,per le spese che ci saranno

ottimo lavoro e in quanto a sopra ... ti capisco eccome se ti capisco ma tu insisti

Chiuritusu ha scritto:visto che sono Ba....do guarda che Record....

Record Monza.jpg

Anche se preferisco questa,perè da meno noie con le guarnizioni

Record Monza 4.jpg

Record Monza 3.jpg

Grazie ,ma se non ti offendi.(sai che sono sempre molto sincero)no me gusta

Quindi mi dai la gioia di essere un MONOTUBISTA

ragazzi, sarà che io sono un perfezionista ma il mio pensiero è questo. Fermo restando che trovare una Rekord Monza originale è pressocché impossibile trovarne una che sia una replica fedele è d'obbligo, secondo me. Allora io, osservando le immagini dell'epoca noto che le marmitte Abarth originali hanno i collettori che prima di entrare nel silenziatore diventano più larghi. In quelle illustrate sopra questa cosa è appena accennata. Quelle originali hanno una differenza di diametro notevole, non dico doppia ma quasi. Se trovo delle immagini le posto altrimenti faccio delle foto della mia e mi spiego meglio. Eppoi le marmitte in inox sono belle ma devono essere scarichi pseudo racing che non sono consoni alla vettura in questione

Chiuritusu ha scritto:Quindi mi dai la gioia di essere un MONOTUBISTA

si devo dire che per me sono più carini sia d'estetica che di saund

Pipo ha scritto:ragazzi, sarà che io sono un perfezionista ma il mio pensiero è questo. Fermo restando che trovare una Rekord Monza originale è pressocché impossibile trovarne una che sia una replica fedele è d'obbligo, secondo me. Allora io, osservando le immagini dell'epoca noto che le marmitte Abarth originali hanno i collettori che prima di entrare nel silenziatore diventano più larghi. In quelle illustrate sopra questa cosa è appena accennata. Quelle originali hanno una differenza di diametro notevole, non dico doppia ma quasi. Se trovo delle immagini le posto altrimenti faccio delle foto della mia e mi spiego meglio. Eppoi le marmitte in inox sono belle ma devono essere scarichi pseudo racing che non sono consoni alla vettura in questione

Pipo aspetto le foto

Dai....devo dire una cosa...per come è messa la tua 500 adesso, nel complesso vedo meglio le "due cannette" perchè più eleganti e consone alla linea....però quel rombo pieno della supersprint....ehhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!

Luca mi sono appena sentito col Rik per delle delucidazioni,po ti faccio sapere per cel

Chiuritusu, adesso vado a ritirare isabella ,speriamo che questo nuovo meccanico abbi risolto il problema dei freni stasera ti facci sapere

mi sono perso qualcosa...che è successo ai freni?

Pesciolino ha scritto:Luca mi sono appena sentito col Rik per delle delucidazioni,po ti faccio sapere per cel

Forse ho già capito in merito alla marmitta!!!!???
Cmq...chiamami quando vuoi...se non ti rispondo, vuol dire che c'è il compressore aperto, perchè sto sabbiando