ecco perche non voglio mia suocera in macchina

antonio81,la mctc che hai citato in molti messaggi precedenti è la motorizzazione civile?

SI è proprio lei

Teo95 ha scritto:antonio81,la mctc che hai citato in molti messaggi precedenti è la motorizzazione civile?

Motorizzazione Civile e dei Trasporti in Concessione

antonio,i cerchi in lega 12x4,5(originali 12x3,5) con montate le gomme originali da 125,quindi cambiando solo i cerchi...è legale o potrei avere qualche problema se mi fermano o per la revisone?

antonio,se per qualche motivo non si passa la revisione cosa bisogna fare e quanto bisogna pagare?

Teo95 ha scritto:antonio,se per qualche motivo non si passa la revisione cosa bisogna fare

A questo posso risponderti io se mi è concesso, devi fare tutto quello che è annotato sulla cedula della revisione con esito negativo, sempre ammesso che la carta di circolazione non ti venga ritirata per motivi...........!!

e quanto bisogna pagare?

Un'altra revisione

ok grazie maurizio

Meno male che mi è venuto in aiuto Maurizio, ....io non lavoro mica alla MCTC!!!

lui ti ci manda soltando sequestrandoti il libretto

antonio volevo domandarti se c'è qualche problema a circolare con un impianto stereo abbastanza potente,ora non so i db ma le modifiche per montarlo ci sono.
quindi a parte se mi beccano a tutto volume,cosa che è quasi impossibile.mi possono far problemi se circolo con doppia batteria,con annessi cavi da 35mm?
possono farmi problemi se cammino con il cofano completamente pieno di accessori elettrici?in pratica ho due amplificatori,ground zero e powerbass e un sub da 32 con cassa armonica che occupa in pratica fino all'ultimo centimetro del cofano.
poi ci sarebbe il potenziometro dove guido,anche quella essendo una modifica,è fuorilegge?

Afragolese ha scritto:antonio volevo domandarti se c'è qualche problema a circolare con un impianto stereo abbastanza potente,ora non so i db ma le modifiche per montarlo ci sono.
quindi a parte se mi beccano a tutto volume,cosa che è quasi impossibile.mi possono far problemi se circolo con doppia batteria,con annessi cavi da 35mm?
possono farmi problemi se cammino con il cofano completamente pieno di accessori elettrici?in pratica ho due amplificatori,ground zero e powerbass e un sub da 32 con cassa armonica che occupa in pratica fino all'ultimo centimetro del cofano.
poi ci sarebbe il potenziometro dove guido,anche quella essendo una modifica,è fuorilegge?

Anche se sul mio 5ino i problemi sarebbero altri interesserebbe anche a me questa info!!! Afragolese ma una fotina nell tuo post noo??

benny non le ho messe perche la punto che ho a parte che non è di interesse storico,oltre all'impianto,fatto con 4 soldi,e in maniera molto fai da te,non ha niente piu di una punto qualsiasi.e poi a differenza di molti non mi metto mai in mostra,per me la passione non è ne lucrare ne gareggiare,ne mettersi in mostra...comunque se vuoi te le spedisco in privato.

Ciao Antonio, ho letto gran parte delle pagine del post ma non tutte per la verità...
fino a dove sono arrivato io non ho trovato alcun chiarimento circa il mio quesito..oppure mi è sfuggito, quindi approfitterei della tua pazienza per questa domanda:

CINTURE: se ci sono, si devono mettere? si può non indossarle?
CASO PRATICO: ho una L del 69 ed anche io come molti ho trovato le cinture su un mezzo che in origine aveva solo la predisposizione e nessuna specifica sul libretto.
ora, se le ho le devo indossare? o posso fare a meno?
se invece non le montassi proprio sarei in regola comunque?

mi pare ci siano molte versioni discordanti e non ne cavo un ragno dal buco...io le uso raramente in 500 ed un paio di volte sono passato davanti a posti di blocco che non mi hanno però fermato..eviterei sorprese e ti chiederei come comportarmi..

Albé ha scritto:Ciao Antonio, ho letto gran parte delle pagine del post ma non tutte per la verità...
fino a dove sono arrivato io non ho trovato alcun chiarimento circa il mio quesito..oppure mi è sfuggito, quindi approfitterei della tua pazienza per questa domanda:

CINTURE: se ci sono, si devono mettere? si può non indossarle?
CASO PRATICO: ho una L del 69 ed anche io come molti ho trovato le cinture su un mezzo che in origine aveva solo la predisposizione e nessuna specifica sul libretto.
ora, se le ho le devo indossare? o posso fare a meno?
se invece non le montassi proprio sarei in regola comunque?

mi pare ci siano molte versioni discordanti e non ne cavo un ragno dal buco...io le uso raramente in 500 ed un paio di volte sono passato davanti a posti di blocco che non mi hanno però fermato..eviterei sorprese e ti chiederei come comportarmi..

Da quello che ho capito se tu le hai istallate le devi indossare ma se non le hai no, poi lì va a secondo chi ti ferma