dopo 28 pagine ormai mi sa che è meglio lasciarlo così.....

certo che quel cofano è uno specchio

Giampaolo.Malacri ha scritto:dopo 28 pagine ormai mi sa che è meglio lasciarlo così.....

certo che quel cofano è uno specchio

Ahah, sì infatti ormai la conoscono tutti così
Grazie per il cofano!

Sostituzione tappeti

Restauro Cmr

Modifica fari e particolari

Bravo Marco.... La moquette in effetti non ci stava bene e i CMR prima o poi me li compro

Grazie Cesco!!

Azz...come il Duomo di Milano...cantiere sempre aperto
Bravo Marco

Elucubratio ha scritto:Modifica fari e particolari

Marco hai montato le H4???

Tanokart ha scritto:

Elucubratio ha scritto:Modifica fari e particolari

Marco hai montato le H4???

No, le H4 sono da 55W...troppo...se non metti i relè ti cucinano il devio luci, queste sono sempre R2 da 45W ma alogene (con oscuratore incorporato).

Lianca ha scritto:Azz...come il Duomo di Milano...cantiere sempre aperto
Bravo Marco

Grazie Lianca!

Elucubratio ha scritto:

Tanokart ha scritto:

Elucubratio ha scritto:Modifica fari e particolari

Marco hai montato le H4???

No, le H4 sono da 55W...troppo...se non metti i relè ti cucinano il devio luci, queste sono sempre R2 da 45W ma alogene (con oscuratore incorporato).

Azzol...e io già ho i relè....

Tanokart ha scritto:

Elucubratio ha scritto:

Tanokart ha scritto: Marco hai montato le H4???

No, le H4 sono da 55W...troppo...se non metti i relè ti cucinano il devio luci, queste sono sempre R2 da 45W ma alogene (con oscuratore incorporato).

Azzol...e io già ho i relè....

Allora vai tranquillo di H4 però togli gli oscuratori dalla parabola

Marco sono contento di sentirti! Ma la modifica ai fari e' difficile? Potrei farli anche ai miei con impianto originale? Migliora molto l'illuminazione?

Gianluca1974 ha scritto:Marco sono contento di sentirti! Ma la modifica ai fari e' difficile? Potrei farli anche ai miei con impianto originale? Migliora molto l'illuminazione?

Ciao, si certo, io ho l'impianto originale ancora con la dinamo. Il wattaggio è lo stesso. Già solo montato le alogene l'illiminazione migliora, togliendo anche gli oscuratori migliora molto. Con le alogene di fatto non servono più e comunque non c'è il rischio di abbagliare. Per la difficoltà è meglio modificare i fari Carello (attacco a due punti) e non i Siem (attacco a tre punti) e si può farlo dall'esterno con un cacciavite senza aprire il vetro.