ecco dove sono andato di lima...

Pipo, Già, quel fermetto è troppo debole, se lo limi, dura na Natale a Santo Stefano

Chiuritusu, ma per chi mi hai preso...
non ho mica ridotto il fermo in plastica! Ho già detto di aver fatto uno scasso nella leva...da noi volgarmente detta meccia....e Francesco essendo mio concittadino sà cosa intendo.

Salve a tutti.
Per la ruggine cerca tra qualche lavoro di un esperto,vedi se c'e' qualche restauro di compaund sul forum oppure vedi cosa ha usato Giampaolo sulla panda.
Per adesso so quello che non si deve fare per la ruggine...
Un saluto.

Pipo, da noi si chiama "Riseca" Pardon Boss... Capissi male ahhh!!!!

per evitare il probelema della corsa insufficente del pedale si può lavorare anche sulla leva del carbu accorciandola

Ragazzi grazie per i consigli ,ma il mio problema non è il pedale,perchè ho ancora 2 cm di agio per accelerarla,credo che il problema principale sia il carburatore.

Ho sentito il nostro amico Rik riguardo a potenziare il mio originale (F110) è mi ha detto che mi prepara un motorello con i fiocchi ,e che passa anche la revisione ,senza problemi.Quindi tra non so quanto .vedremo i risultati di un motore apparentemente originale,ma con una velocità intorno a 140.Io ho pienamente fiducia in lui ,quindi ne sarò soddisfatto!!!

...significa che la bombetta rossa torna al mittente?....

Pipo ha scritto:...significa che la bombetta rossa torna al mittente?....

credo proprio di si ,visto che lo provata e lo tirata fino a 110 km e per farli ho dovuto fare 3 km di strada con la mia li faccio mooooooooooooooooolto prima dei 3 km

ahaha, bravo tester!..tranquilo che ora sei in buone mani

Pipo, lo so, lo so! devo chiederti se secondo te ,o qualcuno del forum,se questo volano è originale! in più volevo far vedere con che attrezzino ho pulito il volano.
PS peso del volano 6 kg ,il Rik mi ha detto che l'originale pesa 5 kg cosa ne pensate?

per quanto riguarda la pulizia ti dico che è perfetto
per il resto................boh!!

Salve a tutti.
Il peso del volano 500 originale dovrebbe essere di circa 5kg,piu' di una volta mi e' capitato di sentire conferme.
Da altre discussioni sul forum che riguardano gli altri volani di bicilindrici fiat nessuno dovrebbe pesare 6kg esatti,qualche centinaio di grammi in piu' fino a superare i 7kg su qualche modello.
Potrebbe essere un volano leggermente allegerito?
Da che motore lo hai tolto?
E' il motore del video col doppio orizzontale che a stento arriva a 110km/h?
O non accelera bene o ha qualche altro problema.
Per il nuovo motore che aspetti mi ero fatto un'idea sul sito ma non pensavo che gia' si partiva con questa velocita' massima...
Questo sara' con i controfiocchi.
Il tipo col caminoncino OM ed i corni non e' che ha anche qualche scritta tipo"chi invidia crepa"?
Un saluto.

Giampaolo.Malacri, grazie
Ape20ff, il volano che ho pesato è di una 110 F ,al Rik non piacciono volani alleggeriti,è mi ha spiegato anche il perchè .
Per il motore di colore rosso ,potresti avere ragione sul carburatore
Per il i'OM ha attaccato anche degli adesivi con l'asse di bastone

Mi pare un volano 500 originale... il suo peso è di 5,700 Kg....