La 5ina di Antonio81 sotto i ferri.....
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Esempio: Fiat 500 D 1963 - Fabio.Matichecchia
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
restiamo in attesa di vedere come procede la cosa!!!!
- Antonio.Carlino
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
Cercherò di non farvi attendere molto
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
antonio messa cosi sembra una 500 da drift,ma le ruote posteriori non ti grattano i parafanghi?
- Benny500
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
ecco, la smania di abbassare la 5ina a colpito anche te.....
come è possibile che hai alzato i manici ed e ancora / \ ....
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se vuoi una cosa ben fatta,falla da solo!!
prima di criticare assicurati di poterlo fare!!
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- doibaf
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
Perchè la balestra dritta si allunga rispetto a quella centinata.Benny500 ha scritto:ecco, la smania di abbassare la 5ina a colpito anche te.....
come è possibile che hai alzato i manici ed e ancora / \ ....
doibaf
- Benny500
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
doibaf,
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- Antonio.Carlino
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
...Oggi se riesco devo spessorare un pochino sotto i manici di valigia per aggiustare la campanatura, poi si passa al filo e al piombo e vediamo se migliora.
Per il posteriore.... non lo so quasi mi piace..... però quando monterò gli altri cerchi con le gomme di sicuro tocca.....
Per il posteriore.... non lo so quasi mi piace..... però quando monterò gli altri cerchi con le gomme di sicuro tocca.....
- Chiuritusu
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
troppo poco...per quel tipo di abbassamento dovevano essere almeno di 4,5cm!!!Antonio81cc ha scritto:l'ho fatto, ho alzato di 3 cm i manici
Ma tu... C'eri??!!
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
spetta ..... prima di dare i cm bisogna dar un occhio alla "curvatura" della balestra, il tutto va sempre considerato come una sospensione a "quadrilatero deformabile", se si esagera alzando i braccetti superiori si rischia di avere l'effetto inverso a quello desiderato e tecnicamente corretto, cioè un camber positivo a fine corsa
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
Tenendo però presente il rollio...Pi69 ha scritto:spetta ..... prima di dare i cm bisogna dar un occhio alla "curvatura" della balestra, il tutto va sempre considerato come una sospensione a "quadrilatero deformabile", se si esagera alzando i braccetti superiori si rischia di avere l'effetto inverso a quello desiderato e tecnicamente corretto, cioè un camber positivo a fine corsa
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
anto io volevo dare i stessi cm che hai dato tu...
ma ancora non ho fatto questo lavoro del alzamento dei manici, prima di far diventare la scocca della 5 un colabrodo consigliateci sta misura.... visto che molti di voi gia lo hanno fatto...
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
no no, Non ho detto assolutamente di alzare i manici, a priori. ma con quella balestra,bocciata già al messaggio precedente per la sua inefficienza, visto che è completamente dritta,era per dire che se vorresti ristabilire la geometria corretta, 3cm non sarebbero bastati..come di fatti è successo..per il resto sono daccordo con te, anche se 3cm sono pochi ugualmente ce ne vorrebbero almeno 3,5..i miei tipo sono a 4cm!
Ma tu... C'eri??!!
- Antonio.Carlino
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
altri buchi non ne faccio.... ho finito i colpi....
- Benny500
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
tranquillo che tanto risolvi uguale....
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- Duecanne
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Re: La 5ina di Antonio81cc sotto i ferri.....
Antonio81cc,
AZZ era un po che non leggevo sta discussione, ne hai fatto di lavoro
AZZ era un po che non leggevo sta discussione, ne hai fatto di lavoro