Eccoti

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Grazie Omas...sei grande...

Dove avete piazzato il sensore giri?? Tutti nella zona cinghia?? Cioè intendo zona alternatore???

saluti
tutto è fermissimo non riusciamo a fare una mappa per far girare in modo ottimale il motore con il mono iniettore fiat

Emilio ha scritto:saluti
tutto è fermissimo non riusciamo a fare una mappa per far girare in modo ottimale il motore con il mono iniettore fiat

Ciao, che problemi ti da?

Inviato dal mio S41 utilizzando Tapatalk

Macchina troppo grassa

Motopala82 ha scritto:Macchina troppo grassa

A qualsiasi regime?

Inviato dal mio S41 utilizzando Tapatalk

Si

Se non riesci a toccare la mappa, dai meno pressione benzina…

Gia fatto oltre una minima soglia iniettore non nebulizza

ora ci siamo...aggiorneremo come abbiamo fatto la mappa fine...
Grazie a motopla82

Salve a tutti.
Qualcuno ha esperienze con centraline più recenti?
Le cose si complicano o sono più versatili delle più datate? Che attrezzatura ci vuole e quanto costa? Non so se la centralina sia proprio quella, in un annuncio si parlava di un'accensione programmabile per 500, ho pensato che avvessero potuto utilizzare proprio quella centralina. Un saluto.

Iaw59f, sicuramente migliori. Più recenti e probabilmente più mappe da gestire..recuperando il cablaggio completo con presa obd annessa si può procedere alla diagnosi tramite obd.E probabilmente anche la lettura delle mappe e più semplice tramite cavo seriale.naturalmente vanno scodificate..

Procedono i miei studi notturi... cablaggio...