si si, lo so.. Lo so'.. Alla fine il capro espiatorio è sempre quello che monta i 10".. Solo xché sono meno diffusi.. Quanti con cerchi da 13 hanno meno paura di circolare rispetto a noi diecisti..eppure anche loro sono fuori norma... Cmq verrà il giorno di gloria anche x noi...

vedi chiurutuso, da noi in italia non esiste un organismo come il tuv in germania, li ti controllano la macchine e se va bene la omologano, e le responsabilità sono tutte loro

Due Condotti ha scritto:vedi chiurutuso, da noi in italia non esiste un organismo come il tuv in germania, li ti controllano la macchine e se va bene la omologano, e le responsabilità sono tutte loro

Olanda Svizzera Inghilterra, spagna portogallo slovenia... anche noi siamo in europa..(anche se alcune di queste non fanno parte della UE) sempre tagliati fuori. Anomali in tutto... Eppure si farebbero un botto di soldini...

....in germania c'è il TUV, in Italia l'UCAS.

Antonio81cc ha scritto:....in germania c'è il TUV, in Italia l'UCAS.

Magari, potessi essere io l'ente concessorio e vedresti delle belle..
Vedresti anche le 500 da salita, circolare per strada

Chiuritusu ha scritto:

Antonio81cc ha scritto:....in germania c'è il TUV, in Italia l'UCAS.

Magari, potessi essere io l'ente concessorio e vedresti delle belle..
Vedresti anche le 500 da salita, circolare per strada

be non dico vedere le 500 da salita camminare per strada....... ma almeno le gomme con i cerchi si e che cavolo...

Benny500 ha scritto:be non dico vedere le 500 da salita camminare per strada....... ma almeno le gomme con i cerchi si e che cavolo...

Vabbè, si...li si avrebbero problemi seri però si...ma anche sicuri, e certificati, come succede all'estero...per sicurezza..

allora da sabato finalmente riesco ad inserire qualche foto...

Ottimo lavoro Benny...
Solo un appunto, visto che sei in corso d'opera...
Almeno dalle foto, sembra che la punta anteriore del parafango, sembra più giù rispetto alla linea della calandra anteriore...sinceramente lo taglierei da quì, ovviamente raccordando per bene il parafango!!!!

Sempre senza offesa!!!!

Chiuritusu,
si hai ragione devo ancora finirlo per bene quell parafango come gli altri del resto... se vedi bene tutto il bordo e ancora da finire e ancora tutto a gradini...
l'unico problema e che quei cerchi non sono i miei...
sono di un mio amico...

Appunto, te l'ho detto, perchè ho vito che sei ancora in corso d'opera, ed in fase correttiva....
Ma almeno i cerchi che monterai sono lo stesso modello??!!
Attenzione, perchè già potresti trovare delle differenza(a volte non tangibili) sullo stesso modello, pensa su uno tipo diverso...
Quindi accertati provandone almeno uno simile, che il parafango stia ad Hoc
Buon lavoro e

Chiuritusu,
sto cercando questi cerchi ma non trovo niente a a meno di 300€..
arrivati a questo punto prendo quattro mille miglia nuovi e finisce la storia...

pensa che i cerchi che ho messo in foto sono di un mio amico e ce li ho fatti comprare io almeno 15 anni fa...e ricordo che li pagò 50.000 lire tutti e quattro....

Benny500 ha scritto:Chiuritusu,
sto cercando questi cerchi ma non trovo niente a a meno di 300€..
arrivati a questo punto prendo quattro mille miglia nuovi e finisce la storia...

pensa che i cerchi che ho messo in foto sono di un mio amico e ce li ho fatti comprare io almeno 15 anni fa...e ricordo che li pagò 50.000 lire tutti e quattro....

Non tocchiamo questo tasto dolente però purtroppo sono amici...
Sinceramente, preferisco i cerchi in lamiera per il 5ino, anche se i costi stanno diventanto davvero proibitivi..pensa che i miei albarelli da 10", mi sono costati 4 cerchi in lamiera da 12"(bellissimi) più 200euro!!
Okkio , però che il mille miglia ti rimane dentro il parafango ed esteticamente non è il massimo, eventualmente monta dei distanziali...

si certo se non faccio la cavolata di prendere i 6 pollici sarò sicuramente costretto a prendere i distanziali....

E vai di 6"