Mauro695 ha scritto:nick per montare quello dovresti poi comprarti il rinvio dalla spinterogeno,con annessa corda....non so se poi il gioco vale la candela.....

Grazie del consiglio, alla fine ho ordinato un cruscotto completo da capasso con strumenti abarth

sparaurtata!

Mauro695, sempre i miei complimenti.....sono proprio belle.

Ora si, che mi piace...

senza paraurti è bella,ma io non li toglierei mai

Fantastica!!! So che è una questione di gusti ma a me piacciono mille volte di più senza Magari anche sparafangate un pochino, sempre nei limiti ovviamente

Titta500 ha scritto:Mauro695, sempre i miei complimenti.....sono proprio belle.

quoto

che mostro

Bella veramente,un assetto giusto mi piacciono molto i cerchi,

Mauro la 5 io la preferisco coi paraurti, magari con i supporti ribassati quasi che la lamella sfiori la carrozzeria.. Ma ci vogliono

Mauro695ss ha scritto:Mauro la 5 io la preferisco coi paraurti, magari con i supporti ribassati quasi che la lamella sfiori la carrozzeria.. Ma ci vogliono

Negli anni 60/70, e solo in pista, i paraurti venivano tolti mentre, nelle gare in salita erano obbligatori.
Il mio parere personale è che sia più bella senza, ma senza paraurti di sicuro non passi la revisione e non so se sei passibile di contravvenzione (ad esempio lunghezza non omologata).

Gio Andreale, quoto in tutto!! Ma, daltronde è comunque è gusto personale

Gio Andreale ha scritto:

Mauro695ss ha scritto:Mauro la 5 io la preferisco coi paraurti, magari con i supporti ribassati quasi che la lamella sfiori la carrozzeria.. Ma ci vogliono

Negli anni 60/70, e solo in pista, i paraurti venivano tolti mentre, nelle gare in salita erano obbligatori.
Il mio parere personale è che sia più bella senza, ma senza paraurti di sicuro non passi la revisione e non so se sei passibile di contravvenzione (ad esempio lunghezza non omologata).

Beh si, è chiaro che i gusti son gusti ed anch'io se avessi una 5 da slalom o pista la preferirei senza! Ma da stradale io personalmente la vedo meglio con i paraurti

Da noi si usa accorciare i distanziali e avvicinare i paraurti alla carrozeria,comunque belle veramente e poi io sono convinto che la 500 deve essere bianca,peccato la mia non è.