Grazie del consiglio, alla fine ho ordinato un cruscotto completo da capasso con strumenti abarthMauro695 ha scritto:nick per montare quello dovresti poi comprarti il rinvio dalla spinterogeno,con annessa corda....non so se poi il gioco vale la candela.....
Fiat 500 L 1970 - Mauro695
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Re: La mia replica 695SS-- "Sa Pippia"
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Re: La mia replica 695SS-- "Sa Pippia"
Mauro695, sempre i miei complimenti.....sono proprio belle.
Il sogno e la realtà in questo mondo non possono esistere insieme .
" Quando salgo in moto tutto il resto scompare. La mia mente si annulla ed entro in uno stato di lucida follia" Guy Martin
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Re: La mia replica 695SS-- "Sa Pippia"
senza paraurti è bella,ma io non li toglierei mai
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Re: La mia replica 695SS-- "Sa Pippia"
Fantastica!!! So che è una questione di gusti ma a me piacciono mille volte di più senza Magari anche sparafangate un pochino, sempre nei limiti ovviamente
Il cinquino non perde olio .... Marca il territorio!!!
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Re: La mia replica 695SS-- "Sa Pippia"
quotoTitta500 ha scritto:Mauro695, sempre i miei complimenti.....sono proprio belle.
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
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Re: La mia replica 695SS-- "Sa Pippia"
che mostro
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Re: La mia replica 695SS-- "Sa Pippia"
Bella veramente,un assetto giusto mi piacciono molto i cerchi,
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Re: La mia replica 695SS-- "Sa Pippia"
Mauro la 5 io la preferisco coi paraurti, magari con i supporti ribassati quasi che la lamella sfiori la carrozzeria.. Ma ci vogliono
"Ci mancano due pistoni, il magnete, tre bielle, sei longheroni e una ruota. A parte questo, tutto il resto fa schifo"
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Re: La mia replica 695SS-- "Sa Pippia"
Negli anni 60/70, e solo in pista, i paraurti venivano tolti mentre, nelle gare in salita erano obbligatori.Mauro695ss ha scritto:Mauro la 5 io la preferisco coi paraurti, magari con i supporti ribassati quasi che la lamella sfiori la carrozzeria.. Ma ci vogliono
Il mio parere personale è che sia più bella senza, ma senza paraurti di sicuro non passi la revisione e non so se sei passibile di contravvenzione (ad esempio lunghezza non omologata).
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Re: La mia replica 695SS-- "Sa Pippia"
Gio Andreale, quoto in tutto!! Ma, daltronde è comunque è gusto personale
Ma tu... C'eri??!!
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Re: La mia replica 695SS-- "Sa Pippia"
Beh si, è chiaro che i gusti son gusti ed anch'io se avessi una 5 da slalom o pista la preferirei senza! Ma da stradale io personalmente la vedo meglio con i paraurtiGio Andreale ha scritto:Negli anni 60/70, e solo in pista, i paraurti venivano tolti mentre, nelle gare in salita erano obbligatori.Mauro695ss ha scritto:Mauro la 5 io la preferisco coi paraurti, magari con i supporti ribassati quasi che la lamella sfiori la carrozzeria.. Ma ci vogliono
Il mio parere personale è che sia più bella senza, ma senza paraurti di sicuro non passi la revisione e non so se sei passibile di contravvenzione (ad esempio lunghezza non omologata).
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Re: La mia replica 695SS-- "Sa Pippia"
Da noi si usa accorciare i distanziali e avvicinare i paraurti alla carrozeria,comunque belle veramente e poi io sono convinto che la 500 deve essere bianca,peccato la mia non è.